Boîtier ECU MALOSSI TC Unit - émulateur sonde lambda

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    Description

    Nous recommandons l'utilisation de l'Emulateur Lambda O2 pour optimiser la quantité d'injection et la puissance lors des changements de charge.

    Sur la dernière génération de motos, grâce à l'émulateur lambda, le CDI est capable de déterminer la quantité optimale de carburant pour assurer un mélange air/carburant très stable même dans la plage 'closed loop'.

    Le module Malossi simule le signal d'origine et l'ajuste à un rapport air/carburant Malossi parfaitement accordé.

    C'est ainsi que Malossi parvient à obtenir une quantité d'injection optimale sans transmettre de message d'erreur au CDI.

    Produits exclusivement destinés à la compétition dans les lieux prévus à cet effet conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation inappropriée.

    1129828

    Fiche technique

    Famille de produits
    Electrique

    Références spécifiques

    Moto Yamaha
    Modèle
    MT-125
    Cylindrée
    125
    Année
    2020
    Modèle
    MT-125 ABS
    Cylindrée
    125
    Année
    2019
    Modèle
    YZF-R125 ABS
    Cylindrée
    125
    Année
    2020
    Modèle
    YZF-R125 ABS
    Cylindrée
    125
    Année
    2019
    Scooter Yamaha
    Modèle
    N-MAX 125 ABS
    Cylindrée
    125
    Année
    2020
    Modèle
    N-MAX 125 ABS
    Cylindrée
    125
    Année
    2019
    Modèle
    N-MAX 125 ABS
    Cylindrée
    125
    Année
    2018
    Modèle
    N-MAX 125 ABS
    Cylindrée
    125
    Année
    2017
    Modèle
    N-MAX 125 ABS
    Cylindrée
    125
    Année
    2016
    Modèle
    N-MAX 125 ABS
    Cylindrée
    125
    Année
    2015
    Modèle
    X-MAX 125
    Cylindrée
    125
    Année
    2020
    Modèle
    X-MAX 125 ABS
    Cylindrée
    125
    Année
    2019
    Modèle
    X-MAX 125 ABS
    Cylindrée
    125
    Année
    2018
    Modèle
    X-MAX 125 ABS
    Cylindrée
    125
    Année
    2017
    Modèle
    X-MAX 125 ABS IRON MAX
    Cylindrée
    125
    Année
    2019
    Modèle
    X-MAX 125 ABS IRON MAX
    Cylindrée
    125
    Année
    2018
    Modèle
    X-MAX 125 TECH MAX
    Cylindrée
    125
    Année
    2020
    Modèle
    X-MAX 300
    Cylindrée
    300
    Année
    2019
    Modèle
    X-MAX 300
    Cylindrée
    300
    Année
    2018
    Modèle
    X-MAX 300
    Cylindrée
    300
    Année
    2017

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