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Yamaha Ténéré 700

Au guidon de la Yamaha Ténéré 700, le futur vous appartient : explorez n'importe quelles contrées, vivez sans limites et découvrez une nouvelle sensation d'extrême liberté.



 

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Yamaha Ténéré 700 De nouveaux horizons vous attendent

Propulsée par un bicylindre de 689 cm³ à couple élevé et dotée d'une boîte de vitesse aux rapports spécifiques pour vous offrir l'équilibre idéal entre puissance et contrôle, cette baroudeuse est taillée pour les longues distances. Résolument orientée rallye-raid, elle est conçue pour faire face à un large éventail de conditions de roulage, aussi bien sur route qu'en tout terrain.

Grâce au châssis tubulaire compact et à son habillage élancé, vous bénéficiez d'une agilité optimale, que vous pilotiez assis ou debout. En outre, les suspensions à grand débattement et les roues à rayons vous emmèneront partout. Faites le plein et partez ! De nouveaux horizons vous attendent.

 

Caractéristiques Yamaha Ténéré 700

Moteur CP2 quatre temps de 689 cm³ à couple élevé
Nouveau cadre tubulaire en acier à double berceau léger
Ergonomie, compacité et étroitesse de l'habillage et de la selle
Face avant racée inspirée du rallye-raid dotée de quatre phares à LED
Fourche inversée de 43 mm de diamètre à grand débattement entièrement réglable
Suspension arrière à réglage déporté
Poste de pilotage inspiré du rallye-raid avec guidon à section variable
Roues à rayons de 21 et 18 pouces chaussées de pneus tout-terrain
Réservoir de 16 litres étroit de grande contenance
Tableau de bord multifonction compact inspiré du rallye-raid
ABS déconnetable facilement
Protection efficace du pilote grâce à la bulle et aux protège-mains

Descriptif Yamaha Ténéré 700

Dotée d'un bicylindre de 689 cm³ typé crossplane, la Ténéré délivre une puissance instantanée capable de faire face à toutes les situations, qu'il s'agisse de traverser des déserts, d'arpenter des pistes sinueuses ou de rouler sur l'autoroute. En outre, le couple linéaire élevé et les rapports de boite optimisés de cette baroudeuse tout-terrain légère vous confèrent un contrôle parfait, quel que soit votre environnement de conduite.

Dans les conditions les plus hostiles, vous saurez apprécier l'étroitesse du tout nouveau cadre double berceau en tubes d'acier de la Yamaha Ténéré 700. Dans les passages les plus techniques, son empattement court et son étroitesse vous o rent une agilité exceptionnelle. En outre, avec sa garde au sol de 240 mm, cette moto est capable d'affronter les terrains les plus extrêmes

Que vous pilotiez assis ou debout, le gabarit de la nouvelle Ténéré 700 vous o re une maniabilité optimale grâce à sa selle plate et étroite qui facilite le déplacement du poids de votre corps. Sa position de conduite offre un confort remarquable tout au long de la journée, et le réservoir étroit d'un contenance de 16 litres confère une surface d'appui idéal pour vos genoux, grâce auquel vous garderez un contrôle précis sur toutes les terrains.

Depuis plus de 40 ans, Yamaha est une marque emblématique du monde du rallye-raid. La nouvelle face avant racée de la Yamaha Ténéré 700 est inspirée des dernières motos de compétition de la marque engagées sur le Dakar. Soulignant les origines typées rallye-raid de cette moto, ses quatre phares à LED sont conçus pour illuminer les recoins les plus sombres.

Impossible de le cacher : sa suspension avant tout droit tirée de la compétition montre bien que cette baroudeuse légère est prête à affronter les terrains les plus diffciles. Avec des tubes de 43 mm de diamètre pour une meilleure résistance à la exion et un débattement de 210 mm, cette fourche inversée réglable est adaptée aux sols accidentés et o re une grande précision dans la direction. Elle ne fera qu'une bouchée des di cultés rencontrées lors de vos aventures !

La suspension arrière sophistiquée est conçue pour assurer la souplesse et la stabilité de votre pilotage dans di érentes conditions, qu'il s'agisse de rouler sur terre ou sur autoroute, en solitaire ou en duo, avec ou sans bagages. Offrant un débattement de 200 mm, cette suspension issue du monde du rallye-raid est doté d'un réglage déporté permettant de modi er ses caractéristiques facilement.

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