• KIT GYTR YZ 125 2016
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    KIT GYTR YZ 125

    2 989,00 €
    TTC

    Le nouveau kit GYTR® YZ125 a été développé en coopération avec les pilotes officiels Yamaha. Il est le résultat d’une combinaison entre le savoir-faire des ingénieurs Yamaha et l’expérience de la course emmagasinée par Yamaha Racing depuis de nombreuses années au plus haut niveau mondial.

    Quantité
    Expédié sous 24/48 Heures

     

    Livraison Chronopost en point relais offerte dès 59€ d'achat

     

    Expédition sous 24/48 heures par Chronopost : hors dimanche, lundi et jours fériés .

     

    Paiement 3x4 fois sans frais dès 100€ d'achat

    Pour 2018, un nouveau Kit GYTR® Hautes performances sera disponible pour YZ125. Il s’agit d’une nouvelle évolution du kit GYTR 2017. Ce kit a été développé en coopération avec YAMAHA RACING. Il est le résultat d’une combinaison de leur haut niveau de compétences et de leur expérience acquise en GP. Le but de ce kit est d’augmenter les performances du YZ125 standard. Une attention toute particulière a été apportée au fait d’atteindre un haut niveau de performances sans compromettre la fiabilité du moteur en conditions d’utilisation intensives sur circuit. Compatibilité: GYTR® recommande d’utiliser ce kit sur un YZ125 modèle 2018 neuve ou sur un moteur parfaitement révisé pour assurer le niveau de performance et de fiabilité. Cela signifie que ce kit peut également être installé sur les précédents modèles YZ125.

    Qu’est ce que GYTR ?

    GYTR signifie Genuine Yamaha Technology Racing (Pièces originales Yamaha Technologie Compétition). Ce sont des pièces hautes performances, entièrement développées par Yamaha en coopération avec les pilotes officiels usine et nos propres pilotes d’essais pour répondre aux besoins et à la satisfaction des pilotes.

    1. Culasse avec dôme démontable Culasse spéciale entièrement usinée qui comporte un dôme de chambre de combustion démontable qui peut être remplacé si nécessaire. Livrée avec joints et écrous.

    2. Dôme pour culasse Le design du dôme a été revu pour une meilleure efficacité.

    3. Cylindre (évolution) Cylindre développé par GYTR® pour améliorer les flux. Le joint de valve neuf est pré installé.

    4. Piston Piston développé par GYTR®. Livré complet avec segments, axe et circlips. Le piston GYTR possède un profil et des matériaux différents du piston standard. Un piston complet supplémentaire de remplacement est inclus dans le kit.

    5. Admission avec clapets VFORCE ® Admission équipée de clapets en fibre de carbone pour une meilleure réponse et une plus grande longévité.

    6. Collecteur d’échappement (évolution) Collecteur amélioré pour cette version 2018

    7. Silencieux (évolution) Silencieux en titane développé par GYTR® pour obtenir le plus de puissance moteur tout en assurant la durabilité.

    8. CDI version 2018 CDI comportant les dernières cartographies 2018 développées par GYTR® avec caractéristiques d’allumage optimisées. !!Très important: ce CDI doit être utilisé avec une bougie d’allumage à résistance intégrée (non comprise dans le kit). Pour information, la bougie d’origine standard du YZ125 est de type résistance intégrée.

    9. Rotor d’allumage Rotor d’allumage avec masses d’inertie plus importantes que l’origine et qui permet d’obtenir un moteur plus coupleux.

    10. Kit de réglage carburateur (évolution) Contient un set de 2 gicleurs principaux + un spécial et de 2 aiguilles qui permettent d’ajuster les réglages du kit en fonction de la météo et des conditions de piste. Les conseils de réglage de la carburation sont détaillés dans le manuel du kit.

    11. Valves d’échappement GYTR (nouveau) Améliore les performances.

    12. Carter d’allumage carbone Finition Carbone pour un look usine Gain de poids de 34 grammes. Plus résistant que l’origine

    13. Manuel du kit Ce manuel vous donne toutes les instructions provenant directement de nos experts du team Yamaha Factory Racing pour obtenir les meilleures performances et la fiabilité du moteur de votre YZ125.

     

    l’utilisation d’un additif de carburant type pro-boost est conseillée.

    1SRHIPERKV20

    Références spécifiques

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