Une erreur est survenue
2021-2025
YAMAHA X-MAX 300 EURO 5
Les pièces d’origine Yamaha de l’XMAX 300 Euro 5, de 2021 à 2025, classées par millésime. Deux carrosseries se succèdent sur ces années : choisis bien ton année pour commander la bonne pièce.
Cylindrée commerciale : 300
Cylindrée technique : 300
Voir toutes les caractéristiques Voir toutes les pièces compatibles
L'année sélectionnée () n'existe pas pour le modèle affiché, les compatibilités pour la plage d'années valide sont affichées à la place
Voir uniquement les produits :
Pièces et accessoires pour YAMAHA X-MAX 300 EURO 5 2021-2025
-
Collections Vêtements Yamaha
- REVS Yamaha
-
Equipement motard
- Equipement Pilote Yamaha
Pièces détachées Yamaha X-MAX 300 Euro 5 (2021-2025)
En 2021, Yamaha a fait passer l'XMAX 300 à la norme Euro 5 avec un moteur Blue Core de 292 cm3 revu, annoncé 6 % plus sobre. Pour 2023, l'XMAX 300 a ensuite reçu une carrosserie entièrement nouvelle. Cette page regroupe les pièces d'origine Yamaha de l'X-MAX 300 Euro 5, millésime par millésime.
Planète Yam, concessionnaire Yamaha à Rennes depuis 1986, commande pour toi les pièces d'origine de ton XMAX 300 Euro 5.
2021-2022 ou 2023 et après ?
Les XMAX 300 Euro 5 de 2021 et 2022 gardent la ligne du premier XMAX 300. À partir de 2023, tout change à l'extérieur : signature lumineuse en X à l'avant et à l'arrière, clignotants placés plus haut, selle plus fine, instrumentation LCD de 4,3 pouces connectée au smartphone par l'application MyRide. Carénage, éclairage, selle et tableau de bord ne sont donc pas les mêmes selon l'année. Pour un XMAX 300 de 2017 à 2020, utilise la page X-MAX 300 Euro 4. Pour un Tech MAX, utilise la page X-MAX Tech MAX 300.
Variateur XMAX 300
Courroie, galets, glissières, ressort de poussée, embrayage et cloche : la transmission est le premier poste d'usure. Un XMAX 300 Euro 5 qui a déjà quelques années et beaucoup de trajets quotidiens mérite un contrôle complet du variateur. Les références sont dans la vue éclatée du variateur de ton millésime.
Batterie et électricité
Smart Key, ABS, antipatinage et instrumentation connectée : l'électronique de l'XMAX 300 Euro 5 demande une batterie en pleine forme. Tu trouveras aussi le régulateur, le démarreur, les relais, les feux à LED et les commodos.
Entretien
Huile moteur, filtre à huile, joint de vidange, huile de transmission finale, filtres à air, bougie, liquide de refroidissement et liquide de frein. Respecter le tableau d'entretien Yamaha protège aussi ta garantie et la valeur de revente.
Freinage, pneus, suspensions
Plaquettes, disques, durites, capteurs ABS, joints de fourche, amortisseurs arrière, roulements. Pneus 15 pouces à l'avant et 14 pouces à l'arrière : vérifie les cotes sur ton pneu actuel.
Carénage, selle et coffre
Face avant, tablier, flancs, plancher, rétroviseurs, bulle, feux, selle et serrure : pièces différentes avant et après 2023, et selon le coloris. Note le code couleur de ton scooter avant de commander.
Pièces d'origine ou accessoires ?
Pour équiper ton XMAX 300 (tablier, dosseret passager, support smartphone, échappement), consulte nos accessoires X-MAX 300. Pour un XMAX 300 neuf, consulte notre page XMAX 300.
Commander chez Planète Yam
Choisis ton année, ouvre la vue éclatée, ajoute la pièce au panier. Un doute ? Envoie-nous ton numéro de cadre, on vérifie la référence. Retrait possible en magasin à Rennes.
FAQ
Un carénage d'XMAX 300 2022 va-t-il sur un 2023 ?
Non. La carrosserie a été entièrement redessinée pour 2023 : choisis la vue éclatée de ton année exacte.
Les pièces moteur de l'XMAX 300 Euro 4 vont-elles sur l'Euro 5 ?
Pas toujours : le moteur a été revu pour l'Euro 5. Les pièces d'entretien courant sont souvent communes, mais vérifie la référence.
Quelle batterie pour un XMAX 300 Euro 5 ?
Elle apparaît dans la vue éclatée électricité de ton millésime. Donne-nous ton numéro de cadre et on te la confirme.