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Rouler en ville, dans les creux et sur les plaques d'égout, peut être un problème, résolu par quelques réglages et ainsi augmenter le confort. En cas de besoin d'une moto stable et précise lors d'un long voyage, le réglage vous permettra d'avoir une moto correcte.
Les amortisseurs sont pressurisés à l'azote avec piston flottant huile/gaz. Corps de l'amortisseur en acier allié à haute résistance. Têtes d'amortisseurs en aluminium billetté usiné CNC.
Précharge du ressort (sans palier)
Rebond (réglable en continu)
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