Bagster et Yamaha : L'alliance historique du confort et de la bagagerie moto

Qui est Bagster ? 40 ans de savoir-faire tricolore au service des motards

Née au cœur du bocage normand (à La Ferté-Macé) au milieu des années 1980, la manufacture Bagster s'est imposée comme une référence incontournable de l'équipement moto en Europe. Forte de quatre décennies d'artisanat industriel, la marque cultive une double compétence rare : le travail traditionnel du cuir et du tissu technique (simili grainé, mousses injectées) couplé à des procédés de découpe numérique de haute précision.

Pourquoi privilégier le sur-mesure Bagster à l'adaptable universel ?

Sur une moto ou un scooter, chaque millimètre compte :

• Ajustement parfait au carénage : Contrairement aux accessoires génériques qui flottent ou frottent contre la peinture, chaque référence Bagster est modélisée directement sur le cadre, les points d'ancrage d'origine et les galbes spécifiques de chaque modèle Yamaha.

• Sécurité dynamique accrue : En roulant à vive allure sur voie rapide, un équipement universel mal ajusté engendre des battements aérodynamiques dangereux. Les pattes de maintien rigides et les sangles sur mesure Bagster garantissent une stabilité absolue.

• Préservation de la valeur du véhicule : Les tapis de réservoir et fixations n'endommagent ni les vernis d'origine, ni les faisceaux électriques.

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Les 3 piliers de la gamme Bagster chez Yamaha

1. La protection thermique et pluie : Tabliers Boomerang & Winzip

Pour affronter les intempéries quotidiennes, Bagster a développé deux technologies de tabliers protecteurs taillées pour affronter la pluie et le froid :

• Le système Boomerang : Équipé d'un raidisseur aérodynamique intégré qui rigidifie le tablier sous la pression du vent, il supprime tout flottement à haute vitesse.

• Le concept modulaire Winzip : Un tablier tout-en-un zippé qui se dédouble : une protection polaire épaisse pour l'hiver, dézippable en quelques secondes pour laisser place à une simple bâche imperméable d'été.

2. La sellerie ergonomique : Selles confort Ready & inserts gel

La réputation de Bagster repose historiquement sur le soulagement des lombaires et de l'assise du pilote comme du passager.

• Gamme SIT’N GO : Remplacement intégral de la selle d'origine plug-and-play, sans devoir immobiliser votre véhicule ni envoyer votre selle d'origine en atelier.

• Mousse Bultex et gel amortissant : Des zones d'évidement et des inserts en gel haute densité filtrent les vibrations transmises par le cadre et soulagent le coccyx sur les longs trajets.

3. Les tapis de réservoir et bagagerie à fixation rapide

• Le protège-réservoir iconique : En simili-cuir doublé feutrine, il épouse fidèlement la cuve d'essence, protège des rayures de fermetures éclair et offre 4 points d'ancrage indéboulonnables pour sacoche de réservoir.

• Système Lock'n Start : Fixation magnétique ou mécanique quart-de-tour directement sur la bride du bouchon de réservoir, idéale pour les pilotes de roadsters MT souhaitant détacher leur sacoche d'une seule main à la pompe.

Tableau comparatif : Quel équipement Bagster selon votre usage Yamaha ?

Où trouver et faire monter ses équipements Bagster Yamaha ?

Pour garantir une tension optimale des sangles de carrosserie, le respect des passages de durites et l'ajustement sans contrainte mécanique de la selle sur le châssis, l'intervention d'un atelier agréé est fortement recommandée.

Faire appel à un distributeur officiel tel que Planète Yam / Maxxess Rennes permet de :

1. Valider la compatibilité exacte selon le millésime de votre Yamaha (les ancrages d'un XMAX ou d'une MT-07 évoluent selon les générations).

2. Bénéficier d'un montage professionnel en atelier (pose de rivets d'habillage, tension thermique des tissus, ajustement de la serrure de selle).

3. Tester les assises en showroom pour choisir entre mousse standard, Bultex ou gel selon votre gabarit.

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