Feux Additionnels LED Moto Longue Portée & Anti-Brouillard 50W (Paire) – Homologués CE & Commande Sans Fil

Oui, les colliers fournis s'adaptent sur l'ensemble des crash-bars et tubulures de 22 mm à 32 mm (tubes standard Yamaha, SW-Motech, Givi, Touratech, Outback Motortek, etc.).

Non. Avec seulement 50W de consommation cumulée, le kit demande très peu d'énergie à l'alternateur. De plus, le raccordement sur le + après contact garantit l'extinction complète dès que la clé est coupée.

Oui, la télécommande est entièrement scellée et étanche. Sa pile bouton standard se remplace en moins de deux minutes sans outil spécifique.

Non. Le kit utilise un faisceau électrique indépendant protégé par son propre fusible dédié. Il ne modifie en aucun cas l'ECU (boîtier électronique) d'origine ni le câblage principal. Le repiquage du fil pilote s'effectue simplement sur un fil d'alimentation accessoire après contact (veilleuse ou connecteur 12V d'option), préservant l'intégrité de la garantie constructeur de votre véhicule.

Parfaitement. Le kit tire son alimentation principale directement depuis la borne positive de la batterie via son propre relais étanche. Le fil de commande ne consomme qu'un signal d'activation infime (quelques milliampères) : le système de surveillance CAN-Bus de la moto ne détecte aucune anomalie de consommation et ne génère aucun voyant de défaut au tableau de bord.

Les projecteurs sont certifiés IP67 et supportent sans problème les projections de boue, les averses violentes et le lavage standard au jet d'eau. Pour le nettoyage haute pression, évitez simplement d'insister à bout portant (à moins de 30 cm) directement sur les lentilles et les presse-étoupes afin de préserver les joints d'étanchéité dans le temps.

La télécommande fonctionne avec une pile bouton standard CR2032 que vous trouvez dans n'importe quel commerce ou station-service. En cas de perte, les composants sont remplaçables à l'unité auprès de notre atelier, et le boîtier relais intègre une mémoire interne permettant de réappairer une nouvelle commande en quelques secondes sans démonter l'ensemble des feux.

Tout à fait. Les étriers de fixation articulés en aluminium CNC permettent un ajustement 3D : inclinaison verticale (haut/bas) pour caler la ligne de coupure sous le regard des automobilistes, et orientation horizontale (gauche/droite) pour ouvrir le champ de vision sur les bas-côtés et basculer sur un éclairage d'angle en courbe.

Le code de la route autorise l'usage de feux additionnels de couleur blanche ou jaune sélectif à l'avant d'un deux-roues, sous réserve qu'ils soient orientés de manière à ne pas éblouir les usagers croisés. Le mode blanc longue portée doit être désactivé lors du croisement d'un autre véhicule (comme vos feux de route d'origine), tandis que le mode jaune ambré est homologué pour une circulation par temps de brouillard, neige ou pluie forte.