YAMAHA AEROX

Pièces Yamaha Aerox 50 (1997-2014)

Cette page regroupe les pièces d'origine Yamaha de l'Aerox 50, le scooter sportif 50 cm3 de Yamaha, de 1997 à 2014. Choisis l'année de ton scooter dans le sélecteur : la liste n'affiche que les pièces compatibles, avec les vues éclatées (microfiches) pour trouver chaque référence.

On est concessionnaire Yamaha à Rennes depuis 1986 et l'atelier entretient des Aerox depuis leur sortie. Si tu as un doute sur une pièce, envoie-nous l'année et le numéro de cadre de ton Aerox, on vérifie avant que tu commandes.

L'Aerox 50 en chiffres

- Moteur : monocylindre 2 temps de 49 cm3, horizontal, refroidi par liquide

- Graissage : séparé, avec réservoir d'huile 2 temps

- Transmission : automatique, variateur et courroie

- Vitesse : bridée à 45 km/h, conformément à la réglementation des 50 cm3

- Freins : un disque à l'avant et un disque à l'arrière, de 190 mm à partir de 2003

- Roues : 13 pouces, pneus 130/60-13 à l'avant et 140/60-13 à l'arrière (millésimes 2006 et 2008)

- Réservoir : 7 litres

- Poids : environ 92 kg à sec

Quelle Aerox as-tu ? Les générations

L'Aerox a beaucoup évolué en près de 25 ans. Repère ta génération avant de commander :

- Aerox de 1997 à 2002 : première version du scooter, lancée en 1997.

- Aerox à partir de 2003 : nouvel échappement, compte-tours, nouvel allumage et nouveau boîtier CDI, freins à disques de 190 mm. Elle prend le nom d'Aerox R.

- Aerox R de 2013 à 2018 : nouveau châssis et nouvelle carrosserie inspirés des YZF-R, double optique et tableau de bord LCD. Ses pièces de partie-cycle et de carrosserie sont sur la page Aerox R 2013-2018.

- Aerox Naked (2013-2016) : version sans carénage de guidon de l'Aerox de 2013.

- Aerox 4 (2014-2020) : version 4 temps à injection, avec un moteur différent.

- Aerox 100 (2000-2002) : version 100 cm3 refroidie par air.

Les Aerox 125 et 155 sont d'autres modèles, que cette page ne couvre pas.

Pièces moteur Aerox 50 : cylindre, piston, carburateur

Le moteur 2 temps de l'Aerox est simple, mais il demande un entretien suivi. Tu trouveras dans les pièces moteur :

- le haut moteur : cylindre, piston, segments, axe, joints d'embase et de culasse ;

- le bas moteur : vilebrequin, roulements, joints spi ;

- l'admission : carburateur, clapets, pipe d'admission, filtre à air ;

- le refroidissement : pompe à eau, radiateur, durites, bouchon ;

- le graissage : pompe à huile, durites, réservoir d'huile 2T.

Les pièces d'origine sont celles du scooter bridé à 45 km/h. On ne commercialise pas de kits de débridage : un 50 cm3 doit rester conforme pour circuler sur la route.

Variateur et courroie Aerox

La transmission automatique s'use avec les kilomètres : courroie, galets de variateur, ressort de poussée, embrayage et cloche. Un scooter qui patine au démarrage ou qui plafonne en vitesse a souvent une courroie usée ou des galets plats. Les références d'origine sont dans la transmission de ton année.

Freins, roues et pneus

Plaquettes avant et arrière, disques de 190 mm, durites et maîtres-cylindres sont dans le freinage. Les pneus d'origine sont en 13 pouces. Vérifie la dimension sur le flanc de ton pneu avant d'en commander un : elle a pu changer selon les années.

Carrosserie, kit carénage et kit déco

Après une chute, les carénages d'origine (face avant, flancs, garde-boue, bas de caisse, plancher) se remplacent pièce par pièce. Les pièces de carrosserie changent selon les générations : choisis bien ton année. Pour personnaliser l'Aerox, regarde aussi nos kits déco.

Batterie, électricité et échappement

La batterie d'origine figure dans la partie électrique de chaque année. Tu trouveras aussi un modèle compatible dans notre rayon batterie scooter. Le boîtier CDI, la bobine, le régulateur et les ampoules sont aussi dans l'électrique. Le pot d'échappement d'origine et ses joints sont dans l'échappement. Les échappements adaptables doivent être homologués.

Commander tes pièces Aerox chez Planète Yam

On commande les pièces d'origine chez Yamaha, avec une compatibilité garantie pour ton année, et on t'aide à trouver la bonne référence. L'atelier de Rennes peut monter tes pièces et faire la révision de ton Aerox.

Questions fréquentes sur les pièces Aerox

Comment trouver la bonne pièce pour mon Aerox ?

Choisis l'année dans le sélecteur, puis la famille de pièces. Les vues éclatées montrent chaque pièce avec sa référence. En cas de doute, envoie-nous l'année et le numéro de cadre.

Les pièces de l'Aerox de 2010 vont-elles sur l'Aerox R de 2013 ?

Une partie des pièces moteur, oui, car le moteur 2 temps est de la même famille. La carrosserie, l'optique, le tableau de bord et une partie du châssis changent en 2013. Vérifie toujours la référence.

Les pièces de l'Aerox 2 temps vont-elles sur l'Aerox 4 ?

Non pour le moteur : l'Aerox 4 a un moteur 4 temps à injection. Une partie de la carrosserie de 2013 et après peut être commune, vérifie avec ton année.

Quand changer la courroie d'un Aerox ?

Suis les intervalles du manuel Yamaha et contrôle la courroie à chaque révision. Une courroie fissurée ou trop étroite doit être changée.

Quelle huile pour un Aerox 2 temps ?

Une huile 2 temps pour graissage séparé, à verser dans le réservoir d'huile. Elle est dans nos produits d'entretien.