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2014-2020
YAMAHA AEROX 4
Toutes les pièces d'origine Yamaha pour l'Aerox 4, la version 4 temps à injection de l'Aerox 50 : entretien moteur, transmission, freins, pneus et carrosserie. Choisis ton année pour voir les microfiches.
Cylindrée commerciale : 50
Cylindrée technique : 50
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Pièces et accessoires pour YAMAHA AEROX 4 2014-2020
Pièces et accessoires Yamaha Aerox 4
Cette page regroupe les pièces d'origine Yamaha de l'Aerox 4, de 2014 à 2020. C'est la version 4 temps de l'Aerox 50. Choisis ton année dans le sélecteur pour afficher les microfiches et les références compatibles.
On est concessionnaire Yamaha à Rennes depuis 1986. En cas de doute, envoie-nous l'année et le numéro de cadre : on vérifie la pièce avant que tu commandes.
L'Aerox 4 en chiffres
- Moteur : monocylindre 4 temps de 49 cm3, simple arbre à cames en tête, refroidi par liquide
- Alésage x course : 38 x 43,5 mm
- Alimentation : injection électronique
- Freins : un disque de 190 mm à l'avant et à l'arrière
- Pneus : 120/70-13 à l'avant, 130/60-13 à l'arrière
- Réservoir : 6 litres
- Poids : 97 kg tous pleins faits
- Hauteur de selle : 817 mm
- Empattement : 1 275 mm
Aerox 4 ou Aerox 2 temps : ce qui change pour les pièces
L'Aerox 4 partage le style et une partie de la carrosserie des Aerox de 2013 et après, mais son moteur n'a rien à voir avec celui des Aerox 2 temps. Il a une distribution, une injection et un circuit de lubrification propres au 4 temps. Pour un Aerox 2 temps, va sur la page Aerox 1997-2014 ou Aerox R 2013-2018.
Entretien Aerox 4 : huile, filtres, bougie
Un 4 temps se vidange régulièrement. Tu trouveras dans les pièces moteur :
- l'entretien courant : filtre à huile, joint de vidange, filtre à air, bougie ;
- la distribution : chaîne, tendeur, patins ;
- l'injection : boîtier de papillon, injecteur, capteurs, pompe à essence ;
- le refroidissement : radiateur, durites, pompe à eau.
Respecte les intervalles d'entretien du manuel Yamaha, y compris le contrôle du jeu aux soupapes.
Variateur, courroie et embrayage
Courroie, galets, ressort de poussée, embrayage et cloche sont dans la transmission. Une courroie usée se reconnaît à un démarrage qui patine ou à une vitesse qui plafonne.
Freins, pneus et carrosserie
Plaquettes et disques de 190 mm sont dans le freinage. Les pneus d'origine sont en 120/70-13 à l'avant et 130/60-13 à l'arrière. Carénages, optique et coffre se remplacent pièce par pièce dans la carrosserie.
Aerox 4 d'occasion : les pièces à contrôler
Tu viens d'acheter un Aerox 4 d'occasion ? Fais le point sur la vidange, le filtre à air, la bougie, la courroie et les galets, les plaquettes et les pneus. L'atelier Planète Yam peut faire ce bilan.
Questions fréquentes
Les pièces moteur de l'Aerox 2 temps vont-elles sur l'Aerox 4 ?
Non, le moteur 4 temps est différent : cylindre, piston, culasse, admission et échappement sont spécifiques.
Quelle taille de pneus pour un Aerox 4 ?
120/70-13 à l'avant et 130/60-13 à l'arrière.
Quelle huile pour un Aerox 4 ?
Une huile moteur 4 temps de la viscosité indiquée dans le manuel. Elle est dans nos produits d'entretien.