YAMAHA NEO'S 4

Pièces et accessoires Yamaha Neo's 4 temps

Cette page regroupe les pièces d'origine Yamaha du Neo's 4, la version 4 temps du Neo's 50, de 2009 à 2021. Choisis l'année de ton scooter dans le sélecteur pour afficher les microfiches et les références compatibles.

On est concessionnaire Yamaha à Rennes depuis 1986. En cas de doute, envoie-nous l'année et le numéro de cadre de ton Neo's 4 : on vérifie la référence avant que tu commandes.

Le Neo's 4 en chiffres

- Moteur : monocylindre 4 temps de 49 cm3, refroidi par liquide

- Alésage x course : 38 x 43,6 mm, rapport volumétrique de 12:1

- Alimentation : carburateur sur les premiers millésimes, puis injection électronique

- Graissage : carter humide

- Démarrage : électrique et kick

- Pneus : 120/70-12 à l'avant, 130/70-12 à l'arrière

- Freins : disque de 190 mm à l'avant, tambour de 110 mm à l'arrière

- Réservoir : 5,4 litres

- Poids : 95 kg tous pleins faits

- Hauteur de selle : 790 mm

- Coffre : sous la selle, il accueille un casque intégral

Les versions du Neo's 4

- Neo's 4 (2009-2021) : le modèle de base, sur cette page.

- Neo's 4 UBS (2012-2018) : version à freinage couplé. Elle a sa propre page.

- Neo's 4 La Poste (2011-2015) : version de La Poste, jaune, avec porte-paquets. Elle a sa propre page.

- Neo's 4 Mofa (2012-2014) : version limitée à 25 km/h. Elle a sa propre page.

Le Neo's 2 temps et le NEO's électrique sont d'autres scooters, avec leurs propres pages de pièces.

Entretien Neo's 4 : vidange, filtres, bougie

Un 4 temps se vidange régulièrement. Tu trouveras dans les pièces moteur :

- l'entretien courant : filtre à huile, joint de vidange, filtre à air, bougie ;

- la distribution : chaîne, tendeur, patins ;

- l'alimentation : carburateur ou injection selon l'année, pompe à essence, capteurs ;

- le refroidissement : radiateur, durites, pompe à eau, liquide de refroidissement.

Respecte les intervalles du manuel Yamaha, y compris le contrôle du jeu aux soupapes.

Courroie, galets et embrayage

Courroie, galets, ressort de poussée, embrayage et cloche sont dans la transmission. Une courroie usée se reconnaît à un démarrage qui patine ou à une vitesse qui plafonne.

Freins et pneus Neo's 4

À l'avant, un disque de 190 mm : plaquettes, disque, durite et maître-cylindre sont dans le freinage. À l'arrière, un tambour de 110 mm : mâchoires, câble et levier. Les pneus d'origine sont en 120/70-12 à l'avant et 130/70-12 à l'arrière.

Carrosserie, coffre et batterie

Tablier, flancs, garde-boue, plancher, optique et selle se remplacent pièce par pièce. La batterie d'origine figure dans la partie électrique de chaque année, et tu trouveras aussi un modèle compatible dans notre rayon batterie scooter.

Neo's 4 d'occasion : les pièces à contrôler

Tu viens d'acheter un Neo's 4 d'occasion ? Fais le point sur la vidange, le filtre à air, la bougie, le liquide de refroidissement, la courroie, les plaquettes, les mâchoires et les pneus. L'atelier Planète Yam peut faire ce bilan.

Questions fréquentes sur les pièces Neo's 4

Quelle taille de pneus pour un Neo's 4 ?

120/70-12 à l'avant et 130/70-12 à l'arrière.

Quelle contenance a le réservoir du Neo's 4 ?

5,4 litres.

Mon Neo's 4 est-il à carburateur ou à injection ?

Les premiers millésimes sont à carburateur, les suivants à injection. Choisis ton année exacte dans le sélecteur : les microfiches montrent l'alimentation de ton scooter.

Les pièces du Neo's 4 vont-elles sur le Neo's 4 UBS ?

La plupart, oui. Le freinage couplé du modèle UBS a des pièces spécifiques. Vérifie sur la microfiche.

Quelle huile pour un Neo's 4 ?

Une huile moteur 4 temps de la viscosité indiquée dans le manuel. Elle est dans nos produits d'entretien.