YAMAHA TZR 50

Pièces et accessoires Yamaha TZR 50, de 1990 à 2012

La TZR 50 est la petite sportive deux-temps de Yamaha, avec son carénage intégral et son look de moto de course. Produite pendant plus de vingt ans, elle a été la première moto de milliers d’ados, et beaucoup roulent encore, restaurées ou modifiées. Cette page regroupe toutes les pièces d’origine Yamaha et les accessoires compatibles avec la TZR 50, de 1990 à 2012. Choisis l’année de la moto dans le sélecteur : la liste n’affiche alors que les pièces qui lui correspondent, avec les vues éclatées (microfiches) pour retrouver la bonne référence.

On est concessionnaire Yamaha à Rennes depuis 1986, et on a vu passer beaucoup de TZR 50 à l’atelier. Si tu as un doute, envoie-nous l’année et le numéro de cadre de ta moto : on vérifie la référence avant que tu commandes.

Le carénage de la TZR 50

C’est la pièce la plus remplacée sur une TZR 50 : la moindre chute raye ou casse un flanc, un sabot ou la tête de fourche. Tu trouveras toutes les pièces de carénage d’origine à l’unité, par année et par couleur : tête de fourche, flancs gauche et droit, sabot, coque arrière, garde-boue, bulle. Tu peux refaire tout le carénage ou seulement les pièces abîmées, et finir avec un kit déco ou des autocollants d’origine.

Attention aux années : le carénage a évolué pendant la production. Une pièce d’une TZR 50 des années 90 ne va pas forcément sur un modèle des années 2000. Choisis toujours l’année exacte.

Moteur deux-temps et carburation

Le haut moteur : piston, segments, axe, cage à aiguilles, joints de cylindre et de culasse.

Le carburateur : joints, pointeau, gicleurs, boîte à air.

L’allumage : bougie, antiparasite, bobine et boîtier CDI.

Le démarreur et l’embrayage.

Le refroidissement : radiateur, durites et pompe à eau.

Pour le graissage, retrouve l’huile deux-temps Yamalube.

Partie-cycle et électricité

Fourche et ses joints spi, roulements de roue et de direction, leviers, câbles, commandes. Côté électrique : faisceau, commodos, compteur, éclairage et clignotants. Les vues éclatées du faisceau t’aident à repérer chaque connecteur.

Entretien et usure

Kit chaîne, pignon et couronne. Plaquettes, disques et liquide de frein. Filtre à air. Réservoir et bouchon.

Pièces d’origine plutôt que tuning ?

Beaucoup de TZR 50 ont été modifiées. Pour remettre une moto en état et repasser le contrôle de conformité, les pièces d’origine restent la référence : carburateur, échappement, CDI et transmission d’origine sont sur les vues éclatées de ton année.

Commander ses pièces TZR 50 chez Planète Yam

Les pièces d’origine sont commandées directement chez Yamaha. Certaines pièces ne sont plus fabriquées : on te le dit avant la commande. On t’aide à trouver la bonne référence, et l’atelier Planète Yam à Rennes entretient et remet en état les TZR 50.

Questions fréquentes sur les pièces TZR 50

Peut-on acheter un carénage complet pour une TZR 50 ?

Les pièces de carénage d’origine se commandent à l’unité, par année et par couleur. Tu peux refaire tout le carénage ou seulement les pièces abîmées.

Le carénage d’une TZR 50 de 1998 va-t-il sur une 2006 ?

Pas forcément, le carénage a évolué. Vérifie toujours avec l’année exacte dans le sélecteur.

Ma TZR 50 ne démarre plus, que vérifier ?

La bougie et le carburateur d’abord, puis l’allumage et le boîtier CDI. Si le problème persiste, fais contrôler la compression.

Où trouver le schéma du faisceau électrique de ma TZR 50 ?

La vue éclatée de la partie électrique de ton année montre le faisceau et chaque composant avec sa référence.

Trouve-t-on encore des pièces pour une TZR 50 ?

Oui, une grande partie est toujours disponible. On te prévient si une pièce n’est plus fabriquée.

Peut-on faire remettre en état une TZR 50 chez Planète Yam ?

Oui, l’atelier de Rennes entretient et restaure les TZR 50.