YAMAHA YFM 250 RAPTOR 2WD

Pièces et accessoires quad Yamaha 250 Raptor

Cette page regroupe les pièces d'origine Yamaha du 250 Raptor, code YFM250R, de 2008 à 2013. Choisis l'année de ton quad dans le sélecteur : la liste n'affiche que les pièces compatibles, avec les vues éclatées (microfiches) pour trouver chaque référence.

On est concessionnaire Yamaha à Rennes depuis 1986. Si tu as un doute sur une pièce, envoie-nous l'année et le numéro de cadre de ton Raptor, on vérifie avant que tu commandes.

Le 250 Raptor en chiffres

- Moteur : monocylindre 4 temps de 249 cm3, refroidi par air avec radiateur d'huile, simple arbre à cames en tête, 2 soupapes

- Alésage x course : 74 x 58 mm

- Carburateur : Mikuni de 29 mm

- Démarrage : électrique

- Boîte : 5 vitesses, sans marche arrière, transmission finale par chaîne

- Suspension avant : doubles triangles, 190 mm de débattement, précharge réglable

- Suspension arrière : Monocross, 200 mm de débattement, précharge réglable

- Freins : double disque hydraulique à l'avant, disque hydraulique à l'arrière

- Pneus : AT20 x 7-10 à l'avant, AT19 x 10-9 à l'arrière, jantes alu

- Réservoir : environ 9 litres

- Poids : 142 kg à sec

- Hauteur de selle : 730 mm

- Empattement : 1 110 mm

Le 250 Raptor, successeur du Blaster

Yamaha a lancé le 250 Raptor pour 2008 comme quad sportif d'entrée de gamme, avec une géométrie avant et des freins inspirés du YFZ 450. Il succède au Blaster 200 à moteur 2 temps, en passant au 4 temps à démarrage électrique. Les pièces des deux quads ne sont pas interchangeables. Pour le Blaster, va sur la page 200 Blaster.

La version Special Edition de 2008-2009 a sa propre page, avec sa finition spécifique.

Pièces moteur 250 Raptor : démarreur, culasse, carburateur

- Entretien : filtre à huile, filtre à air, bougie, joints de vidange

- Haut moteur : culasse, soupapes, piston, segments, joints, distribution

- Démarrage : démarreur électrique, relais, batterie

- Carburateur Mikuni : gicleurs, pointeau, joints, câble d'accélérateur

- Refroidissement : radiateur d'huile et ses durites

- Embrayage : disques, ressorts, câble

Échappement et ligne

Le silencieux d'origine, le collecteur et leurs joints sont dans l'échappement. Une ligne adaptable doit rester conforme à la réglementation sur le bruit.

Carénage, cadre et partie-cycle

Garde-boue avant et arrière, flancs, selle et protections se remplacent pièce par pièce dans la carrosserie de ton année. Cadre, guidon, triangles, rotules et amortisseurs sont dans la partie-cycle.

Freins, pneus et jantes

Plaquettes, disques, étriers et maîtres-cylindres sont dans le freinage. Pneus AT20 x 7-10 et AT19 x 10-9, jantes alu et roulements sont dans les roues.

Électricité

Feu arrière, phares, commodos, faisceau et batterie sont dans la partie électrique de ton année. Tu trouveras aussi une batterie compatible dans notre rayon batterie.

Commander tes pièces 250 Raptor chez Planète Yam

On commande les pièces d'origine chez Yamaha, avec une compatibilité garantie pour ton année, et on t'aide à trouver la bonne référence. L'atelier de Rennes peut entretenir et réparer ton Raptor.

Questions fréquentes sur les pièces 250 Raptor

Quelle taille de pneus pour un 250 Raptor ?

AT20 x 7-10 à l'avant et AT19 x 10-9 à l'arrière.

Le 250 Raptor a-t-il une marche arrière ?

Non, sa boîte compte 5 vitesses, sans marche arrière.

Quelle contenance a le réservoir du 250 Raptor ?

Environ 9 litres.

Les pièces du Blaster vont-elles sur le 250 Raptor ?

Non, ce sont deux quads différents : le Blaster a un moteur 2 temps, le Raptor 250 un 4 temps.

Mon démarreur de 250 Raptor ne tourne plus : quoi vérifier ?

Commence par la batterie et le relais de démarreur, puis les connexions. Si le démarreur lui-même est en cause, sa référence est dans la partie électrique de ton année.