YAMAHA YFM 350 RAPTOR 2WD

Pièces et accessoires quad Yamaha 350 Raptor

Cette page regroupe les pièces d'origine Yamaha du 350 Raptor, code YFM350R, de 2004 à 2013. Choisis l'année de ton quad dans le sélecteur : la liste n'affiche que les pièces compatibles, avec les vues éclatées (microfiches) pour trouver chaque référence.

On est concessionnaire Yamaha à Rennes depuis 1986. Si tu as un doute sur une pièce, envoie-nous l'année et le numéro de cadre de ton Raptor, on vérifie avant que tu commandes.

Le 350 Raptor en chiffres

- Moteur : monocylindre 4 temps de 348 cm3, refroidi par air, simple arbre à cames en tête, 2 soupapes

- Alésage x course : 83 x 64,5 mm

- Carburateur : Mikuni BSR36 de 36 mm

- Allumage : DC-CDI

- Démarrage : électrique

- Boîte : 6 vitesses avec marche arrière

- Transmission : 2 roues motrices (arrière), chaîne à joints toriques

- Freins : double disque hydraulique à l'avant, disque hydraulique à l'arrière

- Pneus : AT21 x 7-10 à l'avant, AT20 x 10-9 à l'arrière, sur jantes alu

- Réservoir : environ 9 litres

- Huile moteur : 2,6 litres avec changement du filtre

- Bougie : NGK DR8EA

- Poids : environ 180 kg en ordre de marche

- Hauteur de selle : environ 820 mm

- Empattement : environ 1 210 mm

Du Warrior au Raptor 350

Le Raptor 350 a pris la suite du Warrior 350 en 2004. Il reprend sa base de moteur 4 temps de 348 cm3, dans une partie-cycle plus moderne avec des optiques inspirées du YFZ 450. Il a été produit jusqu'en 2013. Beaucoup de pièces moteur sont proches de celles du Warrior, mais pas toutes : vérifie toujours la référence sur la microfiche de ton année.

350 Raptor 2005, 2007, 2009, 2010 : choisir son millésime

Le Raptor 350 a peu changé en dix ans, mais des séries spéciales sont sorties en 2005, 2006 et 2007, avec leurs coloris et décorations. La carrosserie et les déco dépendent de l'année et de la série : choisis le bon millésime avant de commander. Il n'existe pas de Raptor 350 récent : pour un Raptor actuel, regarde nos pages Raptor 700 ou Raptor 110.

Culasse 350 Raptor et haut moteur

- Culasse : soupapes, guides, joints de queue de soupape, joint de culasse

- Distribution : arbre à cames, chaîne et tendeur de distribution, culbuteurs

- Cylindre : piston, segments, axe, joint d'embase

- Réglage des soupapes : joints de couvre-culbuteurs et outillage selon le manuel d'atelier

Si ton Raptor démarre mal à chaud, le jeu aux soupapes fait partie des premiers points à contrôler. Les valeurs de réglage sont dans le manuel d'atelier Yamaha.

Carburateur, starter et filtre à air 350 Raptor

Le carburateur Mikuni BSR36 se répare avec ses gicleurs, son pointeau, ses joints de cuve et sa membrane. Le starter se commande par un levier au guidon : câble et levier sont dans les commandes. Le filtre à air est de type humide, en mousse huilée, avec une prise d'air haute de type snorkel : nettoie-le et huile-le régulièrement, surtout après la boue.

Entretien : huile, bougie, filtre

- Huile : 2,6 litres avec le filtre, une huile 4 temps de la viscosité préconisée par le manuel selon la température extérieure

- Bougie : NGK DR8EA, écartement 0,6 à 0,7 mm

- Filtre à huile, joints de vidange et filtre à air : à changer à chaque entretien

Échappement et chicane 350 Raptor

Le silencieux d'origine, sa chicane, le collecteur et leurs joints sont dans l'échappement. Un échappement adaptable doit rester conforme à la réglementation sur le bruit.

Kit chaîne et transmission

Chaîne, pignon de sortie de boîte et couronne se changent ensemble. Le tendeur de chaîne est automatique. Arbre de roue arrière, moyeu et roulements sont dans la transmission de ton année.

Cadre, freins et partie-cycle

Cadre, triangles, rotules, amortisseurs et bras oscillant sont dans la partie-cycle. Plaquettes, disques, étriers et maîtres-cylindres sont dans le freinage. Le frein de parking se commande au guidon.

Compteur, faisceau électrique et commodos

Compteur, faisceau électrique, commodos, régulateur, phares et feu arrière sont dans l'électrique. L'équipement varie selon la version : un Raptor homologué route n'a pas le même équipement qu'un modèle tout-terrain. Envoie-nous ton numéro de cadre en cas de doute.

Carénage, selle et carrosserie

Garde-boue, flancs, carénage avant, selle et protections se remplacent pièce par pièce dans la carrosserie. Les plaques de protection et le bumper avant sont en composite.

Commander tes pièces 350 Raptor chez Planète Yam

On commande les pièces d'origine chez Yamaha, avec une compatibilité garantie pour ton année. Certaines pièces du Raptor 350 ne sont plus fabriquées : on te le dit avant la commande. L'atelier de Rennes peut aussi remettre ton Raptor en état.

Questions fréquentes sur les pièces 350 Raptor

Quelle bougie pour un 350 Raptor ?

Une NGK DR8EA, avec un écartement de 0,6 à 0,7 mm.

Quelle quantité d'huile dans un 350 Raptor ?

2,6 litres avec le changement du filtre à huile.

Quelle taille de pneus pour un 350 Raptor ?

AT21 x 7-10 à l'avant et AT20 x 10-9 à l'arrière.

Le 350 Raptor a-t-il une marche arrière ?

Oui, sa boîte 6 vitesses a une marche arrière.

Quel carburateur équipe le 350 Raptor ?

Un Mikuni BSR36 de 36 mm.

Les pièces du Warrior 350 vont-elles sur le Raptor 350 ?

Certaines pièces moteur sont communes, mais pas toutes. Vérifie la référence sur la microfiche de ton année.