YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD

Pièces et accessoires quad Yamaha 350 Banshee

Cette page regroupe les pièces d'origine Yamaha du 350 Banshee, code YFZ350, pour les millésimes 1988 à 2011. Choisis l'année de ton quad dans le sélecteur : la liste n'affiche que les pièces compatibles, avec les vues éclatées (microfiches) pour trouver chaque référence.

On est concessionnaire Yamaha à Rennes depuis 1986. Si tu as un doute sur une pièce, envoie-nous l'année et le numéro de cadre de ton Banshee, on vérifie avant que tu commandes.

Le 350 Banshee en chiffres

- Moteur : bicylindre 2 temps de 347 cm3, refroidi par liquide

- Alésage x course : 64 x 54 mm

- Alimentation : deux carburateurs Mikuni de 26 mm

- Lubrification : mélange essence-huile

- Allumage : CDI

- Démarrage : au kick

- Boîte : 6 vitesses

- Transmission : 2 roues motrices (arrière), chaîne à joints toriques

- Freins : double disque hydraulique à l'avant, disque hydraulique à l'arrière

- Pneus : AT18 x 7-10 à l'avant, AT20 x 10-9 à l'arrière

- Réservoir : environ 12 litres

- Poids : environ 175 kg à sec, 184 kg en ordre de marche

- Hauteur de selle : environ 800 mm

- Empattement : environ 1 280 mm

Le Banshee, un quad à part

Le Banshee reprend le bicylindre 2 temps de la moto Yamaha RZ350. C'est l'un des rares quads de série à moteur bicylindre 2 temps, ce qui explique sa réputation chez les amateurs de dunes et de sport. Son dessin et sa mécanique ont peu changé en plus de vingt ans : les évolutions portent surtout sur les coloris et les décorations.

Banshee USA, Canada, Australie : les années de production

- États-Unis : jusqu'en 2006

- Canada : jusqu'au millésime 2008

- Australie et Moyen-Orient : jusqu'aux derniers millésimes

Beaucoup de Banshee roulant en France sont des modèles importés. Pour trouver la bonne pièce, l'année et le numéro de cadre comptent plus que le pays d'origine : envoie-les-nous en cas de doute.

Pièces moteur 350 Banshee

- Haut moteur : pistons, segments, axes, joints de culasse et d'embase, pour chacun des deux cylindres

- Bas moteur : roulements et joints spi de vilebrequin, joints de carter

- Embrayage : disques, ressorts, câble

- Carburateurs : gicleurs, pointeaux, joints de cuve, câble d'accélérateur, pipes d'admission et clapets

- Refroidissement : radiateur, durites, pompe à eau

- Allumage : bougies, antiparasites, bobines, CDI

Le Banshee tourne au mélange essence-huile : respecte le dosage préconisé par le manuel Yamaha, un mélange trop pauvre abîme les pistons.

Kit chaîne et transmission

Chaîne, pignon de sortie de boîte et couronne se changent ensemble. Les références d'origine du kit chaîne 350 Banshee sont dans la transmission de ton année, avec les guides-chaîne et le tendeur.

Pneus Banshee : dimensions d'origine

Le Banshee est monté d'origine en AT18 x 7-10 à l'avant et AT20 x 10-9 à l'arrière. Jantes, roulements de roue et moyeux sont dans les roues de ton année.

Freins et partie-cycle

Plaquettes, disques, étriers et maîtres-cylindres sont dans le freinage. Triangles, rotules, amortisseurs, biellettes de suspension arrière et bras oscillant sont dans la partie-cycle.

Selle, carrosserie et kit déco 350 Banshee origine

Garde-boue, flancs, réservoir, selle et housse de selle se remplacent pièce par pièce dans la carrosserie. Les décorations d'origine changent selon l'année et le coloris : la microfiche de ton millésime donne les références, selon leur disponibilité chez Yamaha.

Banshee 750 : ce que tu dois savoir

Yamaha n'a jamais produit de Banshee 750. Le seul Banshee d'usine est le 350 bicylindre. Les moteurs plus gros que l'on croise sont des préparations : leurs pièces spécifiques ne sont pas des pièces Yamaha d'origine. Pour les pièces de série, prends l'année de ton châssis.

Commander tes pièces 350 Banshee chez Planète Yam

On commande les pièces d'origine chez Yamaha, avec une compatibilité garantie pour ton année. Certaines pièces du Banshee ne sont plus fabriquées : on te le dit avant la commande. L'atelier de Rennes peut aussi remettre ton Banshee en état.

Questions fréquentes sur les pièces 350 Banshee

Quelle taille de pneus pour un Banshee ?

AT18 x 7-10 à l'avant et AT20 x 10-9 à l'arrière.

Quel moteur équipe le Banshee ?

Un bicylindre 2 temps de 347 cm3 refroidi par liquide, dérivé de celui de la Yamaha RZ350.

Le Banshee est-il encore fabriqué ?

Non. Sa production s'est arrêtée en 2006 aux États-Unis, après le millésime 2008 au Canada, puis sur les derniers marchés quelques années plus tard. Les pièces d'origine restent disponibles selon les références.

Le Banshee fonctionne-t-il au mélange ?

Oui, c'est un 2 temps qui tourne au mélange essence-huile, au dosage préconisé par le manuel.

Existe-t-il un Banshee 750 ?

Non, Yamaha n'a fabriqué que le Banshee 350.