2009-2014

YAMAHA WR 125 R

Toutes les pièces d’origine Yamaha de la WR 125 R, la trail 125 4 temps à moteur injecté de YZF-R125, de 2009 à 2014. Moteur, refroidissement, partie cycle et plastiques classés par millésime pour remettre ta WR 125 R en forme.


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Cylindrée commerciale : 125
Cylindrée technique : 125

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YAMAHA WR 125 R

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Pièces et accessoires pour YAMAHA WR 125 R 2009-2014

Pièces détachées Yamaha WR 125 R (2009-2014)

Lancée en 2009 avec sa sœur supermotard la WR 125 X, la WR 125 R est la petite trail 4 temps de Yamaha de la fin des années 2000. Son moteur vient de la YZF-R125 : monocylindre 4 temps de 124,7 cm3, refroidi par liquide, 4 soupapes, injection, environ 15 ch. Accessible avec le permis A1 ou le permis B avec la formation de 7 heures, elle a été la première moto de beaucoup de jeunes pilotes, en ville comme sur les chemins. Aujourd'hui, les WR 125 R d'occasion ont souvent beaucoup roulé et parfois beaucoup chuté : cette page regroupe toutes leurs pièces d'origine Yamaha, de 2009 à 2014.

Planète Yam, concessionnaire Yamaha à Rennes depuis 1986, commande pour toi les pièces d'origine de ta WR 125 R et vérifie la référence avec le numéro de cadre.


WR 125 R, WR 125 X ou nouvelle WR 125 ?


Cette page couvre la WR 125 R de 2009 à 2014, la version trail, avec une roue avant de 21 pouces et une roue arrière de 18 pouces. La WR 125 X est la version supermotard de la même époque, en 17 pouces avec un disque avant plus grand : roues, pneus, freins et garde-boue ne sont pas les mêmes. La WR 125 actuelle, vendue neuve aujourd'hui, est un modèle différent avec sa propre page.


La WR 125 R en chiffres


Monocylindre 4 temps de 124,7 cm3 (52 x 58,6 mm), refroidi par liquide, 4 soupapes, injection électronique, démarreur électrique et décompresseur automatique, environ 15 ch à 9 000 tr/min. Cadre en acier, mono-amortisseur arrière réglable en précharge, 230 mm de débattement arrière. Disque avant pétale de 240 mm, disque arrière de 220 mm. Pneus 80/90-21 à l'avant et 110/80-18 à l'arrière. Réservoir de 8,5 litres, 133 kg, selle à 930 mm.


Entretien et vidange


Huile moteur, filtre à huile, joint de vidange, filtre à air, bougie, liquide de refroidissement. Le petit moteur 4 soupapes aime monter dans les tours : une vidange régulière et un filtre à air propre sont la meilleure assurance contre l'usure de la distribution, surtout en usage tout-terrain.


Distribution et haut moteur


Chaîne et tendeur de distribution, patins, pastilles de réglage du jeu aux soupapes, joints, piston, segments, joint de culasse. Un bruit de chaîne de distribution au ralenti, une perte de puissance ou une consommation d'huile anormale sont des signes à prendre au sérieux sur une WR 125 R qui a beaucoup roulé.


Injection et électricité


Injecteur, pompe à essence, capteurs, boîtier papillon, batterie, régulateur, démarreur, faisceau. Une batterie faible empêche souvent l'injection de démarrer correctement : contrôle-la en premier en cas de démarrage difficile.


Refroidissement


Radiateur, durites, colliers, bouchon, pompe à eau et joints. Les radiateurs sont exposés en cas de chute : vérifie qu'ils ne sont ni pliés ni fuyards.

Embrayage, boîte et transmission

Disques, ressorts, câble et levier d'embrayage, kit chaîne (chaîne, pignon, couronne), patins, guide et tendeur de chaîne. En usage tout-terrain, le kit chaîne s'use vite : contrôle-le à chaque sortie.


Freins et partie cycle


Plaquettes, disques, étriers, maîtres-cylindres, durites, joints spi et huile de fourche, amortisseur, biellette et bras oscillant avec roulements et bagues, roulements de roues et de direction.


Kit plastique, selle et éclairage


Garde-boue avant et arrière, plaques latérales, ouïes de radiateur, plaque phare, réservoir, selle, leviers, rétroviseurs, clignotants, feux : ce sont les pièces qui souffrent le plus après une chute. Les coloris changent selon les années : vérifie ton millésime avant de commander.


Commander chez Planète Yam


Choisis ton année, ouvre la vue éclatée, ajoute la pièce au panier. Un doute sur une référence ? Envoie-nous le numéro de cadre, on vérifie avant expédition. Retrait possible en magasin à Rennes.


FAQ


Quelle différence entre la WR 125 R et la WR 125 X ?


La R est la version trail, avec une roue avant de 21 pouces et une roue arrière de 18 pouces. La X est la version supermotard, en 17 pouces, avec un disque avant plus grand et un pneu arrière plus large. Le moteur est le même, mais les roues, les pneus, les freins et certains plastiques diffèrent.


Les pièces de YZF-R125 vont-elles sur une WR 125 R ?


Le moteur de la WR 125 R est dérivé de celui de la YZF-R125, mais l'admission, l'échappement et la gestion d'injection ont été adaptés. Certaines pièces internes peuvent être communes : vérifie toujours la référence dans la vue éclatée de la WR 125 R.


Les pièces de la WR 125 R 2009-2014 vont-elles sur la nouvelle WR 125 ?


Non, par défaut : ce sont deux modèles différents. Utilise la page de ton modèle.


Quels pneus pour une WR 125 R ?


80/90-21 à l'avant et 110/80-18 à l'arrière d'origine. Vérifie les cotes inscrites sur tes pneus actuels.


Où trouver un kit plastique d'origine pour WR 125 R ?


Les plastiques d'origine sont dans les vues éclatées de carrosserie de ton millésime, pièce par pièce. Choisis la bonne couleur selon ton année.