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1987-1989
YAMAHA TZR 250
Retrouvez les pièces d’origine Yamaha pour votre TZR 250 produite de 1987 à 1989, classées par vues éclatées. Moteur deux temps, carburation, carénage et partie cycle : Planète Yam vous aide à trouver la bonne référence pour cette sportive deux temps de collection.
Cylindrée commerciale : 250
Cylindrée technique : 250
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Pièces et accessoires pour YAMAHA TZR 250 1987-1989
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Pièces détachées Yamaha TZR 250 (1987-1989)
La Yamaha TZR 250 est la sportive deux temps de route qui a mis la technologie des Grands Prix à la portée des motards de la fin des années 80. Bicylindre deux temps refroidi par eau, cadre périmétrique, carénage intégral inspiré des machines de course : elle offrait des sensations proches de celles d'une moto de compétition, sur route. Rare aujourd'hui, elle fait partie des sportives deux temps les plus recherchées par les collectionneurs.
Planète Yam, concessionnaire Yamaha à Rennes depuis 1986, met à votre disposition les vues éclatées officielles de la TZR 250 pour chaque année de production, de 1987 à 1989.
TZR 250, TZR 125 ou TZ 250 ?
Cette page concerne la TZR 250 de route produite de 1987 à 1989. Ne la confondez pas avec la TZR 125 ou la TZR 50, qui ont leurs propres catalogues, ni avec la TZ 250, la moto de course client de Yamaha, qui n'est pas homologuée pour la route. Les pièces moteur et la plupart des pièces de partie cycle ne sont pas interchangeables. Sélectionnez toujours l'année de votre TZR 250 avant de vérifier la référence sur la vue éclatée.
Moteur deux temps
Un deux temps sportif de cet âge demande un moteur en parfait état. Les vues éclatées détaillent les cylindres, les pistons et segments, les joints de culasse et d'embase, les roulements et joints spi de vilebrequin, ainsi que la pompe à eau, le circuit de refroidissement et le graissage séparé.
Carburation et admission
Carburateurs, gicleurs, pipes d'admission et pièces d'admission sont référencés. Après une longue immobilisation, la carburation est presque toujours à remettre en état.
Carénage et habillage
Sur une sportive à carénage intégral, les pièces de carrosserie sont les plus exposées en cas de chute. Tête de fourche, bulle, flancs, sabot, réservoir, selle, capot de selle, optique et compteurs sont détaillés dans les vues éclatées, avec leur code coloris quand c'est le cas.
Transmission et partie cycle
Embrayage, kit chaîne, fourche, amortisseur, roulements de roue et de direction, disques, étriers et plaquettes : toute la partie cycle de la TZR 250 est référencée.
Commander chez Planète Yam
Toutes les pièces sont des pièces d'origine Yamaha, commandées directement auprès de Yamaha sous réserve de disponibilité. Sur une moto de cet âge, de nombreuses références ont été arrêtées : la disponibilité s'affiche sur chaque pièce. Notre atelier peut vous aider à identifier la bonne référence à partir de votre numéro de cadre.
Questions fréquentes
Les pièces de TZ 250 vont-elles sur une TZR 250 ?
Non : la TZ 250 est une moto de course, la TZR 250 une moto de route. Vérifiez toujours la référence sur la vue éclatée de votre TZR 250.
Toutes les pièces de la TZR 250 sont-elles encore disponibles ?
Une partie des références l'est encore, d'autres ont été arrêtées par Yamaha. La disponibilité s'affiche sur chaque pièce, et nous pouvons vous conseiller en cas de référence épuisée.
Comment être sûr de commander la bonne pièce ?
Choisissez l'année de votre TZR 250, repérez la pièce sur la vue éclatée et vérifiez la référence. En cas de doute, contactez-nous avec votre numéro de cadre.