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Silencieux Arrow Indy Race EVO Aluminium Dark Yamaha Ténéré 700 (19-20)

ce silencieux Slip-On est 100 % homologué route CE/ECE (Euro 5 / Euro 5+). Il allège l'arrière de près de 1,8 kg et libère le grondement Crossplane du moteur bicylindre CP2.

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Silencieux ARROW Indy Race EVO Aluminium Dark Homologué Route (Embout Carbone) – YAMAHA Ténéré 700 (2019 à 2020) 

 

L'allure furtive "Black Edition" associée au design aérodynamique Indy Race. Vous souhaitez donner un style agressif et moderne à votre baroudeuse tout en profitant d'un gain de poids net et d'une conformité routière totale ? Inspiré des anneaux de vitesse américains, le silencieux ARROW Indy Race EVO Aluminium Dark (Réf. 72660AKN) sublime la silhouette des Yamaha Ténéré 700 (millésimes 2019 et 2020 - Type DM07). Avec son corps en aluminium anodisé noir mat satiné orné de nervures latérales de rigidification (Gaufrage EVO), sa flasque de sortie asymétrique en véritable fibre de carbone et sa patte de fixation monobloc soudée au T.I.G., ce silencieux Slip-On est 100 % homologué route CE/ECE (Euro 5 / Euro 5+). Il allège l'arrière de près de 1,8 kg et libère le grondement Crossplane du moteur bicylindre CP2.

  • 100 % Homologué Route : Conforme aux normes européennes CE/ECE (Euro 5 / Euro 5+), gravure laser officielle et certificat fourni (conforme au contrôle technique).

  • Finition Aluminium Dark : Anodisation noire mate profonde résistante aux rayures, à la boue et aux UV.

  • Gaufrage EVO & Embout Carbone : Nervures latérales estampées pour une rigidité accrue et flasque biseautée en fibre de carbone thermoformée.

  • Montage direct Slip-On : S'installe en lieu et place du pot d'origine sur le collecteur catalysé Yamaha (compatible avec le collecteur Racing Arrow 72160PD).

Un look sombre et racé au service du bicylindre CP2 689 cm³

La première génération de Yamaha Ténéré 700 (2019-2020) s'est imposée comme la référence du trail mid-size baroudeur. Toutefois, sa volumineuse marmite d'échappement en acier gris alourdit l'arrière droit et étouffe la musicalité brute du calage Crossplane à 270°.

Conçu par la prestigieuse manufacture italienne ARROW, le silencieux Indy Race EVO Aluminium Dark répond aux attentes des pilotes cherchant un style "full black" élégant et une compacité maximale. Sa section ovale aplatie intègre un gaufrage latéral exclusif qui renforce l'enveloppe face aux chocs tout en évitant les résonances parasites à vitesse stabilisée.

Les atouts majeurs du silencieux Arrow Indy Race EVO Aluminium Dark 72660AKN :

  1. Enveloppe Aluminium Dark traitée par anodisation :

    • L'aluminium reçoit un traitement par anodisation noire satinée haute température.

    • Cette couche protectrice protège durablement la matière contre la corrosion, la décoloration solaire et les projections de terre ou de sel.

  2. Gaufrage latéral EVO & compacité tout-terrain :

    • Les nervures longitudinales augmentent la rigidité structurelle du corps sans l'alourdir.

    • Le profil aplati affine la silhouette de la moto et dégage un espace précieux lors des passages étroits en tout-terrain ou dans les ornières profondes.

  3. Flasque de sortie asymétrique en carbone véritable :

    • Embout taillé en biseau en fibre de carbone thermoformée haute résistance thermique.

    • La sortie orientée canalise le souffle chaud des gaz d'échappement loin des clignotants et des sangles de bagages.

  4. Patte de maintien soudée au T.I.G. :

    • Fini les colliers amovibles qui prennent du jeu : la patte de fixation usinée est directement soudée au corps du silencieux, garantissant une tenue inébranlable sous les vibrations du tout-terrain.

  5. Évolutivité Racing :

    • Se connecte en Slip-On sur le collecteur catalysé d'origine pour conserver l'homologation routière.

    • Peut être associé au collecteur Racing ARROW 72160PD sans catalyseur (vendu séparément) pour les compétitions tout-terrain et rallyes sur circuit fermé.

Spécifications Techniques

CaractéristiqueSpécification
Marque & ModèleARROW Indy Race EVO Aluminium Dark (Réf. fabricant : 72660AKN / EAN : 8030656104519)
Compatibilité motoYamaha Ténéré 700 / XTZ 700 (Millésimes 2019 et 2020 - Type mine DM07, compatible DM11/DM15/DM20)
Homologation & Législation100 % Homologué Route Voie Publique (Normes CE / ECE Euro 5 / Euro 5+)
Type d'échappementSilencieux Slip-On interchangeable avec le silencieux d'origine Yamaha
Matériau de l'enveloppeAluminium anodisé noir satiné (Aluminium Dark) avec nervures de renfort latérales (Gaufrage EVO)
Embout arrièreFibre de carbone véritable thermoformée haute résistance thermique
Structure interneAcier inoxydable AISI 304 haute longévité avec absorption acoustique brevetée
Fixation au châssisPatte de maintien monobloc soudée au T.I.G. directement sur le corps du pot
Gain de poidsEnviron -1,8 kg par rapport au silencieux d'origine en tôle d'acier
Compatibilité collecteursCollecteur d'origine Yamaha ou collecteur Racing ARROW (Réf. 72160PD)

Guide de Montage

1.Dépose du silencieux d'origine :Travailler sur moteur froid avec la moto stabilisée sur béquille centrale ou d'atelier.

Desserrez le collier reliant le pot d'origine au collecteur catalysé sous le repose-pied droit. Dévissez la vis de maintien de la patte sur le cadre arrière et retirez le volumineux silencieux d'origine.

2.Emboîtement de l'Indy Race EVO Aluminium Dark :Nettoyer la portée du tube intermédiaire et contrôler l'état du joint d'échappement.

Glissez le silencieux Arrow 72660AKN sur le raccord d'échappement d'origine en intercalant le collier inox fourni, sans bloquer le serrage immédiatement.

3.Fixation de la patte soudée et blocage au couple :Dégraisser le corps noir au nettoyant doux avant premier démarrage pour éviter les traces cuites.

Positionnez la patte soudée en face de l'insert de la boucle arrière. Vissez l'écrou, vérifiez les alignements et serrez l'ensemble au couple prescrit.

Le Conseil de l'Équipe Planète Yam

Pour tous ceux qui cherchent à donner un style furtif et agressif à leur Ténéré 700 sans se ruiner, cette version Indy Race EVO Aluminium Dark 72660AKN est une vraie réussite esthétique. L'association du corps noir mat avec la coupelle arrière en fibre de carbone s'intègre parfaitement avec les coloris Tech Black ou Ceramic Ice de la Ténéré.

Le point fort mécanique : La forme ovale aplatie reste très proche du cadre, réduisant le porte-à-faux par rapport à la marmite d'origine. Les sacoches souples d'aventure s'arriment facilement sans toucher l'échappement !

Les questions fréquentes

1. Ce silencieux Arrow Indy Race EVO Aluminium Dark (72660AKN) est-il homologué pour la route ?

Oui. Cette référence est homologuée CE/ECE pour un usage routier légal sur la voie publique (normes Euro 5 / Euro 5+). Le numéro d'homologation officiel est gravé directement sur le corps du pot et le certificat d'homologation officiel européen est inclus dans l'emballage pour le contrôle technique.

Les trois déclinaisons partagent exactement le même design ovale avec gaufrage latéral, l'embout en carbone et la structure interne en inox. La version 72660AKN reçoit une finition anodisée noir mat satiné, la version 72660AK une finition aluminium brossé naturel, et la version 72660PK un corps en véritable titane (légèrement plus léger et encore plus résistant aux températures extrêmes).

Oui. Il est conçu pour se monter en direct sur la première génération de Ténéré 700 (millésimes 2019 et 2020 - Type mine constructeur DM07) et s'adapte également sur les versions suivantes.

Non. Il s'agit d'un silencieux Slip-On qui s'emboîte directement sur le collecteur et le raccord catalysé d'origine Yamaha, sans aucune modification ni découpe.

Pour les modèles 2019-2020, ce silencieux peut être couplé au collecteur Racing ARROW référence 72160PD (vendu séparément). Attention : dans cette configuration sans catalyseur, la moto n'est plus homologuée pour circuler sur la voie publique (usage piste / tout-terrain fermé uniquement).

Oui. Son profil ovale aplati est nettement plus compact que le pot d'origine, laissant un dégagement généreux pour les supports tubulaires de valises rigides et prévenant le contact avec les sacoches cavalières souples de rallye.

Non. En montage Slip-On sur le collecteur d'origine, le silencieux fonctionne parfaitement avec la cartographie moteur et la sonde lambda d'origine Yamaha. Aucun voyant de diagnostic ne s'allume.

L'échappement d'origine pèse plus de 4,3 kg. L'Arrow Indy Race EVO Aluminium Dark affiche environ 2,5 kg, procurant un allègement appréciable de près de 1,8 kg sur la boucle arrière.

Conformément à la réglementation européenne d'homologation sur la voie publique, le réducteur de bruit interne est fixé d'origine pour garantir le respect strict des limites sonores légales.

Laissez toujours refroidir le pot avant le nettoyage. Utilisez de l'eau claire avec un savon moto doux et un chiffon microfibre propre. Évitez les solvants agressifs, les dégraissants trop puissants et les cires lustrantes brillantes afin de préserver l'aspect mat régulier de l'anodisation noire.

72660AKN

Références spécifiques

Pieces Moto
Modèle
TENERE 700
Cylindrée
700
Année
2020
Modèle
TENERE 700
Cylindrée
700
Année
2019