On voit des enfants démarrer vers 4 ans, d'autres vers 6. L'âge compte moins que deux choses simples. D'abord, l'enfant doit poser au moins la pointe des pieds au sol quand il est assis, pour se sentir en sécurité à l'arrêt. Ensuite, il doit être capable de comprendre une consigne et de la respecter : "tu lâches la poignée, tu freines".
Le meilleur moyen de savoir, c'est de venir l'asseoir dessus au magasin. En deux minutes on voit si c'est le bon moment, ou s'il vaut mieux attendre quelques mois.
En général, un enfant garde son Piwi jusqu'à 6 ou 7 ans. Quand il commence à avoir les genoux trop haut et qu'il réclame "plus vite", c'est le signe qu'il est temps de passer à la suite.
Le bridage : c'est toi qui décides de la vitesse
C'est LE point qui rassure les parents, et à juste titre. La PW 50 a une vis de butée sur la poignée de gaz qui limite l'ouverture. Vissée à fond, la moto avance à peine plus vite qu'un enfant qui court. On commence comme ça, dans un champ ou sur une zone plate, et on libère d'un tour quand l'enfant maîtrise.
On nous demande souvent la vitesse maximale du Piwi. La vraie réponse, c'est qu'elle dépend entièrement de ce réglage. Un Piwi bien bridé au départ, c'est ce qui fait la différence entre un enfant qui prend confiance et un enfant qui a peur après sa première chute.
Pour les tout débutants, il existe aussi des roulettes stabilisatrices qui se montent sur la PW 50, le temps de trouver l'équilibre : Découvre les roulettes pour PW 50
Un entretien à la portée des parents
Pas besoin d'être mécanicien pour entretenir un Piwi. Le graissage séparé évite de préparer un mélange : l'essence va dans le réservoir, l'huile 2 temps dans le sien, et la pompe dose toute seule. La transmission par cardan supprime la chaîne à graisser et à retendre, et donc aussi un risque de se coincer les doigts.
Le reste, c'est du bon sens : filtre à air propre, pression des pneus, freins réglés, bougie de temps en temps. On te montre tout ça à la livraison.
Toutes les pièces d'origine de la PW 50, avec les vues éclatées.
Et pour la révision ou une réparation, l'atelier Planète Yam.
Personnaliser son Piwi
Les enfants adorent avoir "leur" moto. Un kit déco change complètement le look du Piwi pour quelques dizaines d'euros, et c'est souvent le cadeau qui fait le plus plaisir après la moto elle-même : Kit déco PW 50
Côté pilote, l'équipement est obligatoire dès le premier tour de roue : casque cross à la bonne taille, lunettes, gants, bottes, et pare-pierre : Equipement off road Yamaha.
Et après le Piwi ?
Deux chemins possibles selon ce que ton enfant a envie de faire. Pour continuer en loisir, les TT-R 50 et TT-R 110 apportent les vitesses sans l'embrayage. Pour aller vers la compétition, la YZ65 est la vraie moto de cross à sa taille : Découvrir la 65 YZ
On a tout détaillé, âge par âge, sur notre page dédiée aux motos de cross Yamaha pour enfant.
Bonne nouvelle au passage : un Piwi entretenu se revend très bien, ou se reprend chez nous pour financer la moto suivante : Découvrir le financement Yamaha
Et le Piwi 80 ?
La PW 80, le "grand Piwi", n'est plus fabriquée depuis longtemps, mais il en roule encore beaucoup. Si tu en as une à remettre en état, les pièces d'origine Yamaha restent disponibles sur notre catalogue en ligne :Pièces accessoires et vues éclatées Yamaha
Acheter un Piwi chez Planète Yam à Rennes
Ça fait presque 40 ans qu'on vend des PW 50 au 16 rue Jean Le Ho à Rennes. Viens avec ton enfant : on l'installe sur la moto, on règle le bridage avec toi, et on te montre l'entretien de base. Le Piwi est livré préparé et prêt à rouler.
Tu peux aussi étaler le paiement avec nos solutions de financement.
