Pignon Sortie de Boite avant 520 GYTR pour chaîne 520

Pignon sortie de boite 520 GYTR pour chaîne 520 

Le pignon avant 520 GYTR, spécialement étudié pour les conversions de chaîne au pas 520, permet de tirer le meilleur parti de votre machine. Conçu dans le respect de l’ADN racing de la marque, il s’adresse aux pilotes exigeants qui souhaitent améliorer la réponse de leur transmission finale.

Pignon avant 520 GYTR – Conversion chaîne 520

Ce pignon GYTR est fabriqué avec des matériaux hautes performances pour garantir à la fois légèreté et durabilité. Il permet d’opter pour une chaîne 520, ce qui offre souvent un gain de performance et une meilleure longévité comparé au montage standard.
En modifiant l’entraînement final, vous pouvez améliorer l’accélération et la réactivité de votre moto sur piste ou route. 

Caractéristiques principales :

• Compatible conversion chaîne au pas 520.
  
  

• Plusieurs dentures disponibles (14, 15, 16 dents) pour adapter le comportement moteur.
  
  

• Conception ultra‑légère et très résistante.
  
  

• Optimise la réponse à l’accélération et le comportement de l’entraînement final.
  
  

• Montage direct : remplace le pignon d’origine standard pour les modèles compatibles.
  
  

• Recommandé pour les utilisateurs recherchant un gain de performance ou un usage piste.
  
  

Conseils d’installation et usage :

• Vérifiez la référence exacte et la compatibilité avec votre modèle avant installation.
  
  

• Après montage, effectuez un réglage correct de la tension de la chaîne et lubrifiez‑la régulièrement pour maximiser la durée de vie.
  
  

• En usage piste, contrôlez régulièrement l’usure du pignon et de la chaîne, car les sollicitations sont plus fortes.
  
  

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En choisissant ce pignon avant GYTR pour conversion 520, vous équipez votre moto d’un élément léger et performant, pensé pour les passionnés qui veulent aller plus loin. Lecture, entretien et performance : tout est réuni pour que votre transmission finale soit prête à affronter les conditions les plus exigeantes.