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Selle Confort MT-07 2025-2026 Bagster SIT'N GO

La Yamaha MT-07 est la reine des roadsters mid-size, mais son assise d'origine est vite éprouvante dès que les kilomètres défilent. Avec la Selle Confort MT-07 Bagster SIT'N GO, offrez-vous l’expertise du sellier français Bagster sans contrainte technique ni immobilisation de votre moto. Il s'agit d'une selle complète « prête à poser » (socle rigide inclus) : retirez votre selle d'origine, clippez la SIT'N GO et partez rouler immédiatement !

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Selle Confort MT-07 Bagster SIT'N GO 

1. Confort de roulage décuplé : +2 cm de mousse haute résilience

Spécialement étudiée pour gommer les vibrations et la fermeté de l'assise d'origine, la Bagster SIT'N GO intègre une mousse technique multi-densité avec +2 cm d'épaisseur au niveau du pilote. Grâce à un profil anatomique affiné sur l'arcade d'entrejambe, ce surplus de matière absorbe les chocs sans perturber la pose des pieds au sol à l'arrêt.

Le dosseret intermédiaire a été repensé pour bloquer les glissements vers l'arrière lors des franches accélérations du bicylindre CP2 et maintenir le passager en place lors des phases de freinage.

2. Finition artisanale et look « Hyper Naked »

Fabriquée à la main en Normandie dans les ateliers Bagster, cette selle associe des matières nobles et résistantes : revêtement nubuck, matière technique antidérapante (stam), inserts look carbone et finitions de surpiqûres soignées. Elle confère à votre MT-07 une allure sportive et valorisante, parfaitement accordée à la ligne du roadster.

3. 100 % Plug & Play : conservez votre selle d'origine

Oubliez les délais d'envoi et de réfection d'une sellerie sur mesure : la gamme SIT'N GO comprend un socle rigide flambant neuf équipé de ses fixations. Votre selle standard reste intacte chez vous, ce qui représente un argument clé lors de la revente de votre moto.

Le Conseil de Pierre

Sur la MT-07, le duo et les roulages de plus de 100 km tournent souvent au supplice avec la selle d'origine qui est particulièrement fine.

Bagster a rajouté 2 cm de mousse sur cette version SIT'N GO, et ça change tout ! Pas d'inquiétude pour les petits gabarits : comme les flancs de l'assise sont sculptés et moins carrés que l'origine, les jambes descendent plus droites, donc vous toucherez le sol aussi facilement.

Mon astuce : N'oubliez pas de récupérer vos clés avant de claquer la selle pour la première fois ! Sur la MT-07, assurez-vous de bien engager l'avant sous le réservoir avant d'appuyer sur l'arrière jusqu'au 'clic' du loquet.

Les questions fréquentes

Dois-je modifier ma selle d'origine ou l'envoyer à l'usine ?

Non. La gamme SIT'N GO est une selle neuve complète avec son embase rigide et ses points d'accroche intégrés. Vous gardez votre selle d'origine intacte chez vous.

Non, la hauteur ressentie reste quasi identique à l'origine. Les selliers Bagster ont profilé l'arcade d'entrejambe de façon plus étroite pour compenser l'épaisseur d'amorti et garantir une excellente prise d'appui des pieds au sol à l'arrêt.

Oui. La version Pure partage exactement le même châssis et les mêmes ancrages de selle que le modèle standard correspondant.

Un chiffon doux ou une éponge microfibre légèrement humidifiée avec de l'eau tiède et un savon neutre suffit amplement. Évitez les nettoyeurs haute pression (Kärcher) dirigés directement sur les coutures ainsi que les produits détergents agressifs ou à base de silicone.

La selle Bagster SIT'N GO propose une assise plus sculptée avec un dosseret plus marqué. Elle procure un maintien lombaire supérieur lors des accélérations franches et absorbe davantage les chocs sur revêtement dégradé.

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Références spécifiques

Pieces Moto
Modèle
MT-07
Cylindrée
700
Année
2026
Modèle
MT-07
Cylindrée
700
Année
2025
Modèle
MT-07 Y-AMT
Cylindrée
700
Année
2026
Modèle
MT-07 Y-AMT
Cylindrée
700
Année
2025