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Selle Confort MT-07 2018-2024 Bagster

Q: Cette selle est-elle compatible avec les premières MT-07 (2014-2017) ?

Non. Le réservoir, les écopes et les points d'ancrage de la selle ont changé lors du restylage de 2018. Cette référence est strictement réservée aux MT-07 produites de 2018 à 2024 (ainsi qu'aux MT-07 Pure partageant cette base).

Q: Est-elle compatible avec la Yamaha MT-07 Pure ?

Oui. La déclinaison MT-07 Pure partage exactement le même châssis, le même bâti arrière et les mêmes fixations que la MT-07 standard de cette génération.

Q: Faut-il renvoyer sa selle d'origine ?

Non, pas du tout. Il s'agit d'une selle complète neuve livrée dans son carton avec socle plastique et verrouillage. Vous pouvez installer la Bagster et ranger votre selle d'origine.

Moto la plus vendue de sa catégorie, la Yamaha MT-07 (2018-2024) séduit par la vivacité de son moteur CP2, mais sa selle d'origine très fine montre vite ses limites dès que les kilomètres s'accumulent. Avec la Selle Confort MT-07 Bagster SIT'N GO, offrez-vous l'excellence du sellier français Bagster sans immobiliser votre machine. Livrée complète avec son embase neuve « prête à poser », elle se clipse en quelques secondes à la place de l'assise d'origine. Vous déballez, vous montez et vous roulez sans douleur !

399,00 €

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Selle Confort MT-07 2018-2024 Bagster SIT'N GO | Planete Yam

1. Une assise repensée pour avaler les kilomètres (+2 cm de confort)

Fini les arrêts obligatoires après seulement une heure de route. La gamme Bagster SIT'N GO intègre une mousse technique multi-densité haute résilience dotée de +2 cm d'épaisseur au niveau du pilote. Les selliers Bagster ont spécialement travaillé le dessin de l'arcade d'entrejambe pour canaliser l'amorti sans pour autant élargir l'assise : vous conservez ainsi la même facilité pour poser les pieds au sol à l'arrêt. Le dosseret intermédiaire surélevé joue un double rôle indispensable : il cale efficacement les lombaires du pilote lors des relances vives du bicylindre, tout en empêchant le passager de glisser vers l'avant au moindre freinage.

2. Finition premium & matières techniques

Entièrement assemblée à la main en Normandie, cette selle associe des matériaux techniques complémentaires : revêtement antidérapant (Stam), matière grainée résistante, empiècements sportifs effet carbone et surpiqûres de précision. Résistante aux intempéries et traitée anti-UV, elle accentue la ligne agressive et acérée de la MT-07 tout en conservant une longévité maximale face aux éléments.

3. 100 % Plug & Play : réversible à tout moment

Ne perdez pas de temps à faire refaire votre selle d'origine chez un artisan : la formule SIT'N GO est livrée avec son propre socle rigide prêt à l'emploi et ses ferrures de verrouillage. Votre selle d'origine reste entière et intacte à l'abri chez vous, ce qui représente un vrai plus le jour de la revente de la moto.

Le Conseil de Pierre

Sur les MT-07 produites entre 2018 et 2024, la selle pilote d'origine manque cruellement d'épaisseur, et la partie passager fait figure de strapontin glissant. Après 1h30 de roulage, l'assise d'origine a tendance à provoquer de vrais échauffements sous le fessier.

Le gain apporté par les +2 cm de mousse de la SIT'N GO transforme totalement l'expérience au guidon. Grâce aux flancs sculptés, vous ne perdez rien en accessibilité au sol.

Mon conseil pour la MT-07 : Lors de la première installation, veillez à bien glisser les deux languettes avant sous la platine du réservoir avant d'exercer une pression franche au centre pour verrouiller la gâche arrière. Pensez à garder vos clés en main avant de la clipser !

Les questions fréquentes

Cette selle est-elle compatible avec les premières MT-07 (2014-2017) ?

Non. Le réservoir, les écopes et les points d'ancrage de la selle ont changé lors du restylage de 2018. Cette référence est strictement réservée aux MT-07 produites de 2018 à 2024 (ainsi qu'aux MT-07 Pure partageant cette base).

Les +2 cm de mousse empêchent-ils les motards de petit gabarit de poser les pieds au sol ?

Non, car la selle n'est pas élargie sur sa section avant. Bagster a optimisé l'arcade d'entrejambe pour que les cuisses restent resserrées à l'arrêt : la hauteur ressentie reste quasi identique à celle d'origine tout en apportant une absorption des chocs incomparable une fois assis.

Est-elle compatible avec la Yamaha MT-07 Pure ?

Oui. La déclinaison MT-07 Pure partage exactement le même châssis, le même bâti arrière et les mêmes fixations que la MT-07 standard de cette génération.

Faut-il renvoyer sa selle d'origine ?

Non, pas du tout. Il s'agit d'une selle complète neuve livrée dans son carton avec socle plastique et verrouillage. Vous pouvez installer la Bagster et ranger votre selle d'origine.