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Révision Yamaha : tous les combien ?

Révision moto Yamaha : tous les combien ?

Yamaha fixe pour chaque modèle un plan d'entretien en kilomètres et en durée. La règle est toujours la même : c'est le premier terme atteint qui compte. Si tu roules peu, ta Yamaha doit quand même passer à l'atelier une fois par an, parce que l'huile vieillit même quand la moto dort au garage.

La révision annuelle suit elle aussi un rythme : la 2e année, on purge le liquide de frein et d'embrayage ; la 3e année, on remplace le liquide de refroidissement.

Tableau d'entretien Yamaha MT-07 et XSR700

Palier

Ce qui est fait

1 000 km

Première révision : vidange, filtre à huile, contrôles complets

10 000 km

Vidange, contrôle des bougies, de la chaîne, des freins et des niveaux

20 000 km

Vidange, filtre à huile, bougies

30 000 km

Vidange, contrôle des bougies

40 000 km

Grosse révision : jeu aux soupapes, filtre à huile, bougies, filtre à air

Chaque année

Révision annuelle si le kilométrage n'est pas atteint

Tous les 2 ans

Liquide de frein

Tous les 3 ans

Liquide de refroidissement

Tous les 500 à 1 000 km

Graissage et tension de chaîne, et après chaque sortie sous la pluie

La Tracer 7 et la R7 suivent les mêmes paliers. Pour faire ta vidange toi-même, tu trouveras l'huile, le filtre et les joints dans notre rayon entretien MT-07. Les pièces d'origine sont sur la page pièces MT-07.

Tableau d'entretien Yamaha Ténéré 700

La Ténéré 700 partage le moteur de la MT-07 et suit les mêmes paliers : 1 000 km, puis tous les 10 000 km, avec la grosse révision à 40 000 km. Seule différence notable : le filtre à air se change dès 20 000 km, et plus souvent si tu roules dans la poussière ou la boue.

Opération

Intervalle

Vidange huile moteur

1 000 km, puis tous les 10 000 km

Filtre à huile

1 000 km, puis 20 000 et 40 000 km

Filtre à air

20 000 et 40 000 km

Bougies

Contrôle à 10 000 et 30 000 km, remplacement à 20 000 et 40 000 km

Jeu aux soupapes

Tous les 40 000 km

Liquide de refroidissement

Tous les 3 ans

Liquide de frein

Tous les 2 ans

Les pièces d'origine sont sur la page pièces Ténéré 700.

La révision des 40 000 km : le jeu aux soupapes

C'est la grosse révision. Sur la Ténéré 700 et la MT-07, il faut déposer les arbres à cames pour contrôler et régler le jeu aux soupapes. C'est un travail d'atelier, plus long qu'une simple vidange. On en profite pour changer le filtre à huile, les bougies et le filtre à air, qui tombent au même kilométrage.

Tableau d'entretien XMAX 125

Le XMAX 125 se révise plus souvent qu'une moto : tous les 6 000 km, avec le changement de courroie à 18 000 km.

Palier

Ce qui est fait

1 000 km

Première révision

6 000 km

Révision : vidange et contrôles

12 000 km

Révision complète

18 000 km

Révision avec changement de la courroie de transmission

24 000 km

Révision complète

30 000 km

Révision : vidange et contrôles

Chaque année

Révision annuelle si le kilométrage n'est pas atteint

Ces paliers s'appliquent aux XMAX 125 depuis 2018. L'huile, les filtres et les kits d'entretien adaptés à ton année sont dans notre rayon entretien XMAX 125. Regarde aussi les packs d'entretien Yamaha.

Tableau d'entretien TMAX 560 et TMAX 530

Le TMAX se révise tous les 10 000 km, comme une moto, mais sa transmission par courroie demande deux grosses révisions : à 20 000 km et à 40 000 km.

Palier

Ce qui est fait

1 000 km

Première révision (TMAX 560)

10 000 km

Révision : vidange et contrôles

20 000 km

Grosse révision avec changement de la courroie

30 000 km

Révision : vidange et contrôles

40 000 km

Grosse révision avec changement de la courroie

Chaque année

Révision annuelle si le kilométrage n'est pas atteint

Le TMAX 530 de 2017 à 2019 suit les mêmes paliers. Les kits d'entretien Yamaha existent par génération : prends toujours celui de ton année.

Révision scooter 50 cc : tous les combien ?

Les scooters 50 cc Yamaha (Neo's, Aerox, BW's, Slider) se révisent tous les 6 000 km ou tous les ans. La courroie se change à 18 000 km.

Palier

Ce qui est fait

6 000 km

Révision et contrôles

12 000 km

Révision complète

18 000 km

Révision avec changement de la courroie

24 000 km

Révision complète

30 000 km

Révision et contrôles

Chaque année

Révision annuelle

Un 50 cc 2 temps n'a pas de vidange moteur : il consomme son huile de mélange, qu'il faut garder à niveau dans le réservoir. Un 50 cc 4 temps a une vidange comme une moto. Dans les deux cas, la courroie, les galets, la bougie et le filtre à air s'usent vite, car un 50 cc tourne souvent à fond.

Les pièces d'usure à surveiller entre deux révisions

  • Niveau d'huile : tous les 250 à 500 km, et avant chaque long trajet.

  • Pression des pneus : à froid, tous les 15 jours.

  • Plaquettes de frein : contrôle visuel tous les 5 000 km, remplacement sous 2 mm d'épaisseur.

  • Kit chaîne : remplacement en général entre 15 000 et 25 000 km.

  • Courroie et galets sur les scooters : entre 10 000 et 20 000 km selon le modèle.

Faire sa révision soi-même ou à l'atelier ?

Une vidange avec filtre est à la portée d'un bricoleur équipé : il te faut l'huile de la viscosité indiquée dans le manuel, le filtre d'origine et un joint de vidange neuf. Pour le jeu aux soupapes, la courroie d'un scooter ou une remise en état complète, passe par l'atelier.

Tu veux confier ta révision à un pro ? L'atelier Planète Yam à Rennes entretient toutes les Yamaha, avec des forfaits par kilométrage, pièces d'origine et main-d'œuvre comprises. Les tarifs et la prise de rendez-vous sont sur notre page entretien Yamaha.

Questions fréquentes sur la révision Yamaha

Tous les combien faire la révision d'une moto Yamaha ?

Sur la gamme 700 (MT-07, XSR700, Tracer 7, R7, Ténéré 700), tous les 10 000 km ou tous les ans, après une première révision à 1 000 km.

Tous les combien réviser un XMAX 125 ?

Tous les 6 000 km ou tous les ans, avec le changement de courroie à 18 000 km.

Quand changer la courroie d'un TMAX ?

À 20 000 km et à 40 000 km, lors des grosses révisions.

Quand faire le jeu aux soupapes sur une MT-07 ?

Tous les 40 000 km.

Faut-il faire la révision si je roule peu ?

Oui. Une révision par an au minimum, avec la purge du liquide de frein la 2e année et le liquide de refroidissement la 3e année.

Peut-on faire sa vidange soi-même ?

Oui, avec l'huile et le filtre préconisés par Yamaha. Garde tes factures de pièces pour l'historique de la moto.

Posté dans: Entretien & Mécanique

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