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Selle Confort MT-09 Bagster SIT'N GO

Améliorez instantanément l'ergonomie et le look de votre roadster avec la Selle Confort MT-09 Bagster SIT'N GO. Une selle complète "prête à poser" (socle inclus) conçue par le sellier français Bagster : remplacez votre selle d'origine en quelques secondes, sans immobilisation de la moto.

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Selle Confort MT-09 Bagster SIT'N GO 

1. Une ergonomie sculptée pour dompter le CP3

Le roadster Yamaha MT-09 est réputé pour son caractère explosif, mais sa selle d'origine montre vite ses limites sur les longues sorties ou les trajets du quotidien. La Bagster SIT'N GO intègre une mousse haute résilience spécialement profilée pour amortir les chocs et répartir les points d'appui. Le dosseret intermédiaire surélevé joue un double rôle : il cale parfaitement le pilote lors des franches accélérations et empêche le passager de glisser vers l'avant à chaque freinage appuyé.

2. Finition premium et look « Dark Side of Japan »

Fabriquée en France dans les ateliers Bagster, cette selle adopte un revêtement technique alliant texture antidérapante, matière grainée et empiècements effet carbone. Les surpiqûres et finitions soignées valorisent la ligne racée de votre MT-09 tout en offrant une excellente résistance aux intempéries et aux UV.

3. Montage 100 % Plug & Play

Contrairement à une réfection chez un artisan qui nécessite d'envoyer votre selle, la formule SIT'N GO comprend un socle neuf complet muni de ses fixations. Vous conservez votre selle Yamaha d'origine bien au chaud dans votre garage (un atout précieux lors de la revente de votre moto !).

Le Conseil de Pierre

Sur la MT-09, beaucoup de motards se plaignent de deux choses : la dureté de la selle après 1 heure de route et le fait de glisser vers le réservoir à chaque gros freinage.

La SIT'N GO règle ces deux points d'un coup grâce à son revêtement anti-glisse et à son léger creusement. Mon astuce montage : appliquez une petite goutte de graisse silicone ou de WD-40 sur le téton de verrouillage arrière lors de la première installation. Comme le socle et les silentblocs sont neufs, le verrouillage est parfois ferme au tout premier clic. Une fois rodée, elle s'enclenche comme une selle constructeur !

Les questions fréquentes

Dois-je envoyer ma selle d'origine pour fabriquer la Bagster SIT'N GO ?

Non, absolument pas. La gamme SIT'N GO est une selle complète livrée avec son propre socle plastique et ses attaches. Vous recevez un produit fini prêt à l'emploi.

Non, l'épaisseur de mousse supplémentaire est compensée par un travail minutieux sur la forme de l'assise et l'arcade d'entrejambe. Vous conservez une excellente accessibilité au sol pour poser les pieds bien à plat à l'arrêt.

Oui. Les châssis et fixations de selle sont rigoureusement identiques entre la version standard et la version SP d'un même millésime. Veillez simplement à bien sélectionner l'année de votre moto.

Oui, les revêtements extérieurs synthétiques sont étanches et traités contre les UV. Les coutures font l'objet d'un traitement hydrofuge par thermo-collage en sous-face pour limiter au maximum les infiltrations d'eau lors des lavages ou en cas de forte pluie.

La selle Bagster SIT'N GO propose une assise plus sculptée avec un dosseret plus marqué. Elle procure un maintien lombaire supérieur lors des accélérations franches et absorbe davantage les chocs sur revêtement dégradé.

5390ZSP

Références spécifiques

Pieces Moto
Modèle
MT-09
Cylindrée
900
Année
2026
Modèle
MT-09 A2
Cylindrée
850
Année
2024
Modèle
MT-09 ABS
Cylindrée
850
Année
2025
Modèle
MT-09 ABS
Cylindrée
850
Année
2024
Modèle
MT-09 SP
Cylindrée
850
Année
2026
Modèle
MT-09 SP
Cylindrée
850
Année
2025
Modèle
MT-09 SP
Cylindrée
850
Année
2024
Modèle
MT-09 Y-AMT
Cylindrée
850
Année
2026
Modèle
MT-09 Y-AMT
Cylindrée
850
Année
2025
Modèle
MT-09 Y-AMT
Cylindrée
850
Année
2024