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Selle Confort MT-09 Bagster SIT'N Go 2021-2024

Q: Cette selle est-elle compatible avec la Yamaha MT-09 SP ?

Oui. Les versions standard et SP des années 2021 à 2024 partagent rigoureusement le même cadre arrière et les mêmes points d'ancrage. Elle se monte indifféremment sur les deux modèles.

Q: La selle convient-elle au millésime 2024 restylé (Gen 4 à selles séparées) ?

Attention : Cette référence est spécifiquement conçue pour la MT-09 Gen 3 (2021 à 2023 et modèles 2024 correspondant à cette génération à selle monobloc). Si vous possédez la toute nouvelle version 2024 à selles en deux parties (pilote/passager séparés), contactez-nous pour la référence dédiée.

La Yamaha MT-09 (2021-2024) et son moteur 890 cm³ délivrent des accélérations redoutables, mais son assise d'origine typée supermotard montre vite ses limites en termes de confort. Avec la Selle Confort MT-09 Bagster SIT'N GO, gommez la fermeté d'origine et roulez plus longtemps sans fatigue. Conçue en France par Bagster, cette selle complète « prête à poser » (socle rigide inclus) remplace votre assise d'origine en quelques secondes. Pas d'immobilisation, pas d'envoi en atelier : déballez, clippez et profitez !

399,00 €

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Selle Confort MT-09 Bagster SIT'N GO | Planete Yam

1. Une assise ergonomique taillée pour le couple du CP3 890 cm³

Plus rigide et plus incisive que les générations précédentes, la MT-09 génération 2021-2024 nécessite un maintien irréprochable. La selle Bagster SIT'N GO intègre une mousse technique multi-densité haute résilience spécialement profilée pour éliminer les points de pression sous les cuisses et le bassin. Son dosseret central anatomique a été accentué : il cale parfaitement les lombaires du pilote pour éviter de glisser vers l'arrière lors des franches accélérations, tout en empêchant le passager de glisser vers l'avant lors des freinages appuyés.

2. Matériaux nobles & Look Dark Side of Japan

Fabriquée artisanalement en Normandie, cette selle associe des finitions haut de gamme : matière technique antidérapante (Stam), surfaces grainées résistantes, inserts façon carbone et surpiqûres de précision. Ce mélange de textures valorise la ligne agressive et minimaliste de la MT-09 tout en assurant une imperméabilité et une résistance exemplaire aux UV et aux intempéries.

3. 100 % Plug & Play : conservez votre selle Yamaha intacte

La formule SIT'N GO est une solution complète livrée sur un socle neuf intégrant toutes ses fixations. Vous n'avez pas à modifier ou sacrifier votre selle d'origine, qui reste bien au chaud chez vous (un vrai plus pour la valeur de revente de la moto).

Le Conseil de Pierre

Sur la MT-09 génération 2021-2024, le châssis est plus rigide et le moteur pousse fort dès les bas régimes. Le problème de la selle d'origine, c'est qu'elle est très plate : sur les sorties de plus de 150 km, elle a tendance à créer des points de pression désagréables sous le fessier et on se fatigue à compenser sur les bras à chaque accélération.

La Bagster SIT'N GO change complètement le comportement de la moto : le creusement cale naturellement le bas du dos et le revêtement grip évite de glisser sur le réservoir à la moindre décélération.

Mon conseil pour la MT-09 2021-2024 : Sur ce millésime, le verrouillage arrière est assez ajusté. Lors du premier montage, présentez bien les pattes avant sous le réservoir, puis appliquez une pression franche et sèche avec la paume de la main au niveau du passager pour entendre le 'clic' du loquet. Au bout de quelques roulages, le socle prend parfaitement sa place.

Les questions fréquentes

Cette selle est-elle compatible avec la Yamaha MT-09 SP ?

Oui. Les versions standard et SP des années 2021 à 2024 partagent rigoureusement le même cadre arrière et les mêmes points d'ancrage. Elle se monte indifféremment sur les deux modèles.

La selle convient-elle au millésime 2024 restylé (Gen 4 à selles séparées) ?

Attention : Cette référence est spécifiquement conçue pour la MT-09 Gen 3 (2021 à 2023 et modèles 2024 correspondant à cette génération à selle monobloc). Si vous possédez la toute nouvelle version 2024 à selles en deux parties (pilote/passager séparés), contactez-nous pour la référence dédiée.

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