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Selle Confort MT-09 2017-2020 Bagster SIT'N GO

Q: Cette selle se monte-t-elle sur les MT-09 de 2013 à 2016 (Génération 1) ?

Non. Le système de boucle arrière et les ancrages de selle diffèrent entre la 1ère génération (2013-2016) et la 2ème génération (2017-2020). Cette référence est exclusivement réservée aux MT-09 produites entre 2017 et 2020.

Q: Est-elle compatible avec la MT-09 SP (2018-2020) ?

Oui, à 100 %. La MT-09 SP utilise exactement le même bâti arrière et les mêmes points de verrouillage que la version standard. Elle s'installe sans aucune adaptation.

Q: Dois-je immobiliser ma moto ou vous faire parvenir ma selle ?

Absolument pas. Il s'agit d'un produit neuf livré prêt à poser avec son embase plastique et ses ferrures de verrouillage. Vous conservez votre selle d'origine complète.

Véritable icône de la saga Dark Side of Japan, la Yamaha MT-09 (2017-2020) séduit par son tempérament explosif, mais son assise d'origine plate et ferme met rapidement vos lombaires à rude épreuve. Avec la Selle Confort MT-09 Bagster SIT'N GO, offrez-vous le savoir-faire du sellier français Bagster sans aucune contrainte d'atelier. Livrée complète avec son socle neuf « prête à poser », elle remplace votre selle d'origine en un tour de clé. Déballez, clippez et redécouvrez le plaisir d'aligner les kilomètres !

399,00 €

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Selle Confort MT-09 (2017-2020)

1. Mousse multi-densité : gommez les points de pression

La selle d'origine de la MT-09 Gen 2 est réputée pour sa fermeté et sa propension à faire glisser le pilote vers l'avant. La Bagster SIT'N GO résout ce défaut grâce à son rembourrage en mousse haute résilience spécialement sculptée pour répartir les masses sur l'ensemble de l'assise. Son profil ergonomique intègre un dosseret central rehaussé qui cale le bas du dos lors des franches accélérations du moteur CP3, tout en offrant au passager un appui stable pour stopper les glissements au freinage.

2. Finition haut de gamme Twister, Stam & Carbone

Confectionnée à la main en Normandie, cette selle associe des matériaux techniques complémentaires : revêtement antidérapant (Stam), tissage technique robuste (Twister), empiècements sportifs façon carbone et liseré cristal noir. Pensée pour braver les intempéries, elle résiste parfaitement aux UV et aux lavages fréquents tout en sublimant le regard acéré et les écopes tendues de la MT-09.

3. 100 % Plug & Play : zéro modification

La formule SIT'N GO s'affranchit des contraintes des selleries artisanales : vous ne nous envoyez pas votre selle d'origine. Vous recevez une assise neuve sur socle rigide prêt à l'emploi. Votre selle constructeur reste ainsi intacte chez vous, un atout majeur pour préserver la valeur de revente de votre moto.

Le Conseil de Pierre

Sur la MT-09 2017-2020, la selle d'origine penche légèrement vers l'avant. Résultat : à chaque gros freinage, le pilote glisse contre le réservoir et le passager lui tombe dessus, ce qui finit par tanner le fessier dès qu'on dépasse 1h30 de balade.

La Bagster SIT'N GO corrige complètement cette inclinaison grâce à son revêtement Stam antidérapant et à son assise creusée.

Mon astuce : Sur ce millésime, assurez-vous de bien glisser l'ergot avant sous le support de réservoir avant d'enclencher l'arrière. Une petite goutte de lubrifiant silicone sur la gâche de serrure permet au verrouillage de claquer tout en douceur dès la première mise en place.

Les questions fréquentes

Cette selle se monte-t-elle sur les MT-09 de 2013 à 2016 (Génération 1) ?

Non. Le système de boucle arrière et les ancrages de selle diffèrent entre la 1ère génération (2013-2016) et la 2ème génération (2017-2020). Cette référence est exclusivement réservée aux MT-09 produites entre 2017 et 2020.

Est-elle compatible avec la MT-09 SP (2018-2020) ?

Oui, à 100 %. La MT-09 SP utilise exactement le même bâti arrière et les mêmes points de verrouillage que la version standard. Elle s'installe sans aucune adaptation.

Est-ce que la selle modifie la hauteur pour poser les pieds au sol ?

Non, la hauteur ressentie est équivalente à celle d'origine. Les selliers Bagster ont spécialement biseauté l'arcade d'entrejambe pour que les cuisses ne soient pas écartées, garantissant une excellente stabilité à l'arrêt, même pour les pilotes de taille moyenne.

Dois-je immobiliser ma moto ou vous faire parvenir ma selle ?

Absolument pas. Il s'agit d'un produit neuf livré prêt à poser avec son embase plastique et ses ferrures de verrouillage. Vous conservez votre selle d'origine complète.