Tablier Bagster Winzip Yamaha Tricity 300 (2020-2026)

Oui, il est conçu spécifiquement pour le châssis et les carénages du Yamaha Tricity 300 depuis son lancement en 2020 jusqu'au millésime 2026 inclus.

Non. La coupe du tablier a été spécialement conçue pour respecter l'ergonomie du plancher du Tricity 300. Vous conservez un accès libre et naturel à la pédale de frein intégral au pied droit.

Oui. Le tablier n'entrave en rien la commande au guidon ni les boutons et comodos du tablier intérieur. Les commandes de verrouillage d'inclinaison et de frein de parking restent totalement accessibles.

Le tablier intègre une fermeture éclair périphérique solide. En hiver, vous roulez avec le tablier complet et sa polaire chaude. Dès le retour des beaux jours, vous dézippez la partie supérieure en quelques secondes pour ne garder que la base avant, équipée d'une membrane étanche fine de secours en cas d'averse.

Non. Le profil spécifique au Tricity 300 combiné à la rigidité du PVC lourd assure une excellente pénétration dans l'air. Le tablier reste plaqué sans battement contre les jambes, même par vent latéral soutenu.

Non, aucun perçage n'est requis. Le kit de fixation Bagster utilise exclusivement les emplacements et les vis d'origine de la carrosserie Yamaha. Le montage est entièrement réversible sans aucune altération de votre machine.

Oui. Une trappe découpée ergonomiquement avec volet de protection permet d'activer le démarreur Smart Key et d'accéder aux ouvertures de coffre et de carburant sans manipulation compliquée.

Le tablier dispose d'œillets métalliques renforcés intégrés dans sa structure. Il suffit d'y faire passer une chaîne antivol ou un cadenas en U arrimé au scooter pour dissuader toute tentative de vol à l'arraché.

Oui. Dissimulé dans une poche sur le haut du tablier, le couvre-selle élastiqué se déploie en un geste pour recouvrir entièrement l'assise conducteur et passager, la préservant de la pluie, de la poussière ou de la rosée matinale.

Tout à fait. Le coffre sous selle du Tricity 300 étant l'un des plus volumineux de sa catégorie (capable de loger deux casques intégraux), la partie supérieure polaire repliée y prend très peu de place et laisse un volume de chargement conséquent.