Chargeur de batterie moto : lequel choisir ?

Une batterie de moto coûte entre 50 et 200 €. Un bon chargeur, lui, peut la faire durer deux fois plus longtemps. À l'atelier, la plupart des batteries qu'on remplace ne sont pas usées : elles ont simplement passé un hiver à plat. Encore faut-il choisir un chargeur adapté, parce qu'un modèle trop puissant ou mal réglé fait plus de dégâts que de bien.

Chargeur, chargeur intelligent ou mainteneur de charge ?

Le chargeur classique envoie du courant tant qu'il est branché. Si on l'oublie, il surcharge la batterie. C'est à éviter sur une moto.

Le chargeur intelligent analyse la batterie, la charge en plusieurs étapes, puis passe tout seul en mode maintien : il ne fait plus que compenser l'autodécharge. On peut le laisser branché des semaines sans risque. C'est ce type de chargeur qu'il faut pour une moto.

Le mainteneur de charge est une version simplifiée, prévue surtout pour garder une batterie déjà chargée en forme pendant l'hiver.

Les 4 critères pour bien choisir

1. Le type de batterie

Une moto récente peut avoir une batterie au plomb « classique », une batterie AGM ou gel (sans entretien), ou une batterie lithium. Les deux premières acceptent la plupart des chargeurs intelligents. Le lithium, lui, demande un chargeur qui possède un mode lithium : un chargeur prévu pour le plomb peut l'abîmer. Regarde la référence sur ta batterie, ou retrouve-la dans notre tableau des batteries Yamaha par modèle.

2. L'intensité de charge

Une batterie de moto est petite : entre 3 et 20 Ah selon les modèles. Le repère d'atelier, c'est une intensité de charge d'environ un dixième de la capacité. Pour une batterie de 8 Ah, une charge autour de 0,8 A est idéale. Un chargeur de voiture à 10 A charge trop fort : la batterie chauffe et vieillit plus vite.

3. Le mode maintien

Indispensable si tu veux laisser la moto branchée tout l'hiver. Sans lui, pas question de laisser le chargeur sur la batterie plus de quelques heures.

4. La connectique

Les pinces crocodiles conviennent pour une charge ponctuelle. Pour un usage régulier, un câble à cosses qui reste fixé à demeure sur la batterie est bien plus pratique : on branche le chargeur en dix secondes, sans démonter la selle.

Les chargeurs Yamaha : notre comparatif

Notre conseil : pour une moto ou un scooter avec une batterie d'origine, le YEC-9 fait parfaitement le travail. Si ta moto a une batterie lithium, ou si tu veux un seul chargeur pour la moto, la voiture et la tondeuse, le CTEK CS One est le plus polyvalent : il gère le lithium et on ne peut pas se tromper de polarité.

Comment brancher son chargeur

Branche d'abord les pinces ou le câble sur la batterie, le rouge sur le + et le noir sur le −, puis seulement le chargeur sur la prise secteur. Pour débrancher, fais l'inverse : la prise d'abord, la batterie ensuite. Pas besoin de déposer la batterie si tu as accès aux bornes ou un câble à demeure.

Les erreurs à éviter

Utiliser un vieux chargeur de voiture. Trop puissant et sans régulation, il fait bouillir une petite batterie de moto.

Charger une batterie lithium en mode plomb. Les fonctions de désulfatation prévues pour le plomb peuvent l'endommager.

Attendre qu'elle soit complètement à plat. Une batterie au plomb qui reste vide se sulfate en quelques semaines. Le chargeur sert à l'entretenir, pas seulement à la ressusciter.

Questions fréquentes

Peut-on recharger une batterie de moto avec un chargeur de voiture ?

Seulement s'il possède un mode « moto » ou « petite batterie » à faible intensité. Sinon, la charge est trop forte pour une batterie de moto.

Combien de temps faut-il pour recharger une batterie de moto ?

Ça dépend de la batterie et du chargeur. À environ un dixième de sa capacité, une batterie vide se recharge en une dizaine d'heures. Un chargeur intelligent s'arrête tout seul quand elle est pleine.

Peut-on laisser le chargeur branché tout l'hiver ?

Oui, avec un chargeur intelligent qui passe en mode maintien, comme les YEC et le CTEK CS One. Lis aussi nos conseils pour préserver sa batterie en hiver.

Un chargeur peut-il récupérer une batterie morte ?

Parfois. Le CTEK CS One a une fonction de récupération pour les batteries au plomb fatiguées, et une fonction de réveil pour les batteries très déchargées. Mais une batterie qui ne tient plus la charge après une recharge complète est à remplacer.

Retrouve tous nos chargeurs de batterie moto, et pose-nous tes questions au magasin à Rennes.