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Le commuter électrique idéal : rapide, agile et taillé pour le quotidien comme pour l'entraînement.
Conçu pour remplacer la voiture sur les trajets pendulaires (vélotaf) ou pour partir en balade le week-end, le Yamaha CrossCore RC offre une position droite et rassurante associée au dynamisme reconnu des motorisations Yamaha :
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Le Yamaha CrossCore RC se positionne comme le vélo hybride polyvalent par excellence, combinant la légèreté de comportement d'un vélo fitness sur route et le confort indispensable en environnement urbain.
Le bloc central Yamaha PW-ST développe 70 Nm de couple. Son système à 4 capteurs analyse en continu votre cadence de pédalage, la pression exercée, la vitesse de rotation des roues et l’angle d’inclinaison de la pente. En mode Automatique, l’assistance ajuste sa délivrance d'énergie instantanément, que vous relanciez après un feu rouge ou que vous attaquiez une montée raide, sans temps de réponse (technologie Zero Cadence).
Le cadre en aluminium hydroformé dissimule intégralement la batterie Yamaha de 500 Wh dans le tube diagonal. La géométrie privilégie un compromis parfait entre rendement et positionnement droit du buste, réduisant la fatigue des épaules et du dos lors des longs trajets urbains.
Équipé d'une fourche avant télescopique SR Suntour NEX-E25 (63 mm de course) et de pneus larges 700x47c, le CrossCore RC absorbe sans difficulté les bandes rugueuses, trottoirs abaissés et nids-de-poule. Les freins à disque hydrauliques Shimano assurent un freinage constant, même sous la pluie battante.
Positionné à portée de pouce sur la gauche du guidon, l'écran LCD Display A affiche en un coup d'œil l'essentiel : vitesse en temps réel, jauge de batterie restante, autonomie kilométrique estimée et mode d’assistance enclenché (Eco+, Eco, Standard, High, Automatique).
Moteur central Yamaha PWSeries ST : Couple généreux de 70 Nm avec mode d'assistance automatique adaptatif.
Batterie intégrée amovible 500 Wh : Autonomie idéale pour toute la semaine de travail, verrouillable par clé.
Fourche suspendue SR Suntour NEX-E25 : 63 mm de débattement pour lisser les imperfections du bitume et les pavés.
Transmission Shimano Alivio 9 vitesses : Changements de rapports fluides et étagement polyvalent.
Freinage à disques hydrauliques Shimano : Arrêt net et sécurisant en toutes conditions météo.
Polyvalence totale : Cadre pré-percé pour l'ajout direct de garde-boue, porte-bagages et béquille d'origine Yamaha.
| Caractéristiques techniques | |
|---|---|
| Usage conseillé | Urbain / Vélotaf / Fitness / Voies vertes |
| Motorisation | Yamaha PWSeries ST (70 Nm, 250 W, technologie Quad Sensor) |
| Batterie | Yamaha Lithium-Ion 500 Wh (36 V / 13,4 Ah), intégrée et amovible avec clé |
| Écran / Commande | Yamaha Display A (écran LCD multifonctions, commande au guidon) |
| Cadre | Aluminium hydroformé Yamaha, passage interne des câbles |
| Fourche avant | SR Suntour NEX-E25 suspendue, débattement 63 mm |
| Transmission | Shimano Alivio RD-M3100, 9 vitesses |
| Manette de vitesses | Shimano Alivio SL-M3100-R Rapidfire Plus |
| Cassette | Shimano HG200, 11-36 dents (9 vitesses) |
| Pédalier / Plateau | Aluminium, plateau 44 dents avec protège-chaîne intégré |
| Système de freinage | Shimano MT200 hydrauliques, disques 180 mm (AV) / 160 mm (AR) |
| Roues | Jantes aluminium double paroi 700c (axes traversants 12x100 AV / 12x142 AR) |
| Pneumatiques | CST Brooklyn 700 × 47c (avec renfort anti-crevaison et bandes réfléchissantes) |
| Cintre | Alliage d'aluminium plat, relevage confort (largeur 680 mm) |
| Poids total | 23,9 kg (Taille M) |
| Tailles disponibles | S, M, L |
| Coloris d'origine | Shiver White / Urban Sage |
Le commuter électrique idéal : rapide, agile et taillé pour le quotidien comme pour l'entraînement.
Conçu pour remplacer la voiture sur les trajets pendulaires (vélotaf) ou pour partir en balade le week-end, le Yamaha CrossCore RC offre une position droite et rassurante associée au dynamisme reconnu des motorisations Yamaha :