Chape de frein arrière réglable taillée dans la masse.

Cet outil facilite le montage et le démontage des ressorts d'échappement, de béquilles ou de tout autre type.

Disque de frein arrière plein de type « wave » pour remplacer le disque d'origine.

Cache de protection léger en composite pour remplacer le cache de pompe à eau d'origine.

Sabot de protection en aluminium à placer sous le moteur.

Il suffit d'appuyer sur les poussoirs pour évacuer rapidement l'air des bras de fourche.

Sabot de protection à placer sous le moteur

Protègent les mains du pilote des projections de pierre et de terre.

Ce boîtier électronique se connecte à votre Yamaha afin d'en personnaliser les courbes d'allumage et d'injection.

Un compteur qui vous permet de connaître le nombre d'heures de fonctionnement de votre moteur.

Cette mousse évite l'accumulation de boue et de sable entre le moteur et le sabot moteur.

Sac filtrant empêchant la poussière de se déposer dans le réservoir d'essence.

Tapis environnemental Yamaha idéal pour les garages, la compétition tout terrain ou sur piste afin de protéger le sol et améliorer l'adhérence au sol.

Filtre en mousse triple couche haut débit pour une filtration optimisée tout en maximisant le débit d'air.

Filtre à air en mousse hautes performances pour une filtration et un débit d'air optimal. 

Couvercle d'obturation de la boîte à air qui se monte à la place du filtre à air pendant le lavage.

Pièce d'embrayage GYTR® en aluminium taillée dans la masse de qualité aérospatiale ayant reçu un traitement de surface dur spécifique 

Fait partie des composants d'embrayage GYTR® de précision, fabriqués en aluminium de qualité (utilisé dans l'industrie aérospatiale) et recouverts d'un revêtement dur.

Les pièces d'embrayages GYTR® sont usinées avec précision dans un aluminium utilisé dans l'industrie aérospatiale et reçoivent un traitement de surface durcisseur

Filtre en mousse haut débit pour une filtration optimisée tout en maximisant le débit d'air.

Cette mouse de selle haute pour 250 ET 450 YZF YZF depuis 2019 Réhausse la position du pilote lorsque celui ci est assis . 

Pour un grip maximal 

Culasse complète destinée à remplacer celle d'origine pour de meilleures performances.

• Performances inégalées tout en préservant la fiabilité
• Niveau de performances exceptionnel
• Chaque culasse a été usinée à l'aide d'une machine CNC pour garantir les tolérances des cotes
• Utilise les soupapes d'origine
• Culasse développée sur banc d'essai et validée sur piste

Sabot de protection moteur pour 250 YZF 2019 2020 à placer sous le moteur 

Ce kit piston permet de remplacer le piston d'origine afin d'améliorer les performances du moteur.

Ce volant moteur est caractérisé par une augmentation de l’inertie de masse pour un passage de puissance plus efficace 

Goulotte d'admission d'air pour améliorer le flux d'air vers le moteur.

• Augmente le volume de la boîte à air et la longueur de la tubulure d'admission
• Utilise les filtres à air d'origine
• Développé pour la culasse GYTR®
• Validé sur banc d'essai
• Facile à installer et à entretenir

Le carter d'embrayage GYTR® remplace le carter d'origine et donne au moteur un look « usine ».  

Ajoutez une touche usine à votre Yamaha !

• Décalquage du logo YZ250F exclusif.
• Fabriqué en alliage de titane thermorésistant de haute qualité
• Design moderne et sophistiqué
• Sonorité travaillée
• Non conforme au code de la sécurité routière. Exclusivement réservé à la conduite sur circuit fermé !

Plus résistant que celui d'origine, ce carter limite les risques de perte des bouchons d'huile et de calage de distribution pendant la course.