L'amortissement vertébral ultra-plat : finesse record, flexibilité anatomique et discrétion invisible. Vous recherchez une protection de la colonne vertébrale qui ne crée aucune surépaisseur sous vos vestes civiles et se fait totalement oublier au guidon ? Conçue par le manufacturier allemand SAS-TEC, la protection dorsale moto B52 (Niveau 1) offre le compromis parfait entre sécurité certifiée et confort d'utilisation au quotidien. Réalisée en mousse de polyuréthane viscoélastique à mémoire de forme, elle est nettement plus fine et légère que les dorsales de Niveau 2, tout en répondant scrupuleusement aux exigences de la norme européenne CE EN 1621-2 Niveau 1.

La résistance d'une combinaison de vitesse dans un legging féminin ultra-confortable et invisible. Vous en avez assez des pantalons moto rigides, épais et peu flatteurs pour la silhouette ? Véritable révolution dans l'équipement féminin, le sous-pantalon legging moto BOWTEX Elite Ladies V2 accomplit un exploit technologique : offrir la prestigieuse certification CE Classe AAA (norme EN 17092-2:2020), habituellement réservée aux cuirs de compétition sur circuit, dans un vêtement ultra-fin et extensible. Confectionné à partir de fibres haute technologie en Dyneema® (jusqu'à 15 fois plus résistantes que l'acier à poids égal), ce legging protecteur seconde peau se glisse sous n'importe quel jean slim, pantalon de tailleur ou pantalon en cuir civil.

La protection anti-abrasion invisible conçue pour épouser les formes féminines sans aucune rigidité. Vous souhaitez rouler avec votre veste en jean préférée, un perfecto civil ou un trench sans faire de compromis sur votre sécurité ? Conçu comme une seconde peau technique dédiée à la morphologie féminine, le gilet sous-veste moto BOWTEX Optimal Ladies transforme instantanément n'importe quelle pièce de votre dressing en équipement moto certifié. Tissé à partir d'un maillage renforcé associant fibres aramides Kevlar® DuPont™ et polyamide ultra-stretch respirant, ce gilet sous-veste est certifié CE selon la norme EN 17092 en Classe AA.

La protection invisible pour transformer n'importe quelle veste civile en équipement moto certifié. Vous souhaitez rouler avec votre blouson en cuir de prêt-à-porter, votre veste en jean favorite ou un simple sweat sans faire de concession sur votre sécurité ? Conçu comme une seconde peau technique hautement protectrice, le gilet sous-veste moto BOWTEX Optimal Shirt pour homme apporte une véritable armure certifiée sous tous vos vêtements du quotidien. Confectionné à partir d'un maillage renforcé associant fibres aramides Kevlar® DuPont™ et polyamide ultra-stretch respirant, ce gilet sous-veste est certifié CE selon la norme EN 17092 en Classe AA.

Le niveau de sécurité maximal d'une combinaison de vitesse dans une coupe féminine invisible. Vous refusez les blousons moto rigides, lourds ou mal cintrés, mais vous exigez une sécurité sans compromis pour vos trajets quotidiens et vos voyages ? Conçu spécifiquement pour la morphologie féminine, le gilet sous-veste moto BOWTEX Elite Shirt Ladies V2 réalise une prouesse technologique : offrir la prestigieuse certification CE Classe AAA (le standard le plus exigeant, habituellement réservé aux cuirs de compétition) dans une sous-veste ultra-légère et ventilée.

Le niveau de sécurité ultime d'une combinaison de piste dans une sous-veste ultra-légère et invisible. Vous refusez de rouler avec des blousons en cuir étouffants et rigides, mais vous exigez le niveau de sécurité le plus élevé pour vos trajets quotidiens et vos virées rapides ? Véritable référence mondiale de la protection textile discrète, le gilet sous-veste moto BOWTEX Elite Shirt Men V2 relève l'exploit d'obtenir la prestigieuse certification CE Classe AAA (norme EN 17092-2:2020), habituellement réservée aux cuirs de vitesse de compétition.

• Certification CE Classe AA : Homologation moto officielle garantissant une résistance extrême à l'abrasion et à la déchirure.

• Fibres Kevlar® DuPont™ : Tissage technique renforcé créant un bouclier anti-brûlure entre l'asphalte et votre peau.

• Invisible & Confort Stretch : Coupe legging près du corps en élasthanne technique ne créant aucune surépaisseur disgracieuse sous vos vêtements.

• Poches pour protections d'impact : Prêt à recevoir des coques souples homologuées CE (genoux et hanches SAS-TEC® ou D3O®).

La protection airbag moto autonome la plus accessible, universelle et ventilée du marché. Que vous rouliez au quotidien en ville, sur route pour vos balades du week-end ou lors de vos longs voyages, le gilet RST D3O Essential (Réf. Bihr 8010245003) apporte une protection vitale sous n'importe quel blouson de moto. Équipé du système électronique sans câble In&motion, ce gilet sans fil analyse la position et la dynamique du pilote 1 000 fois par seconde pour détecter une anomalie et gonfler les coussins d'air en moins de 60 millisecondes, bien avant le premier impact au sol. Associé à une dorsale homologuée de Niveau 2 intégrant le matériau adaptatif D3O®, il protège efficacement le thorax, l'abdomen, la colonne vertébrale, le cou et les clavicules. 

ce silencieux Slip-On est 100 % homologué route CE/ECE (Euro 5 / Euro 5+). Il allège l'arrière de près de 1,8 kg et libère le grondement Crossplane du moteur bicylindre CP2.

L'accord parfait entre design Indy aérodynamique, légèreté de l'aluminium et maîtrise de votre budget. Vous souhaitez métamorphoser le profil de votre trail et libérer le grondement de son bicylindre CP2 sans renoncer à la conformité routière ? Dessiné avec la célèbre section ovale inspirée des circuits de vitesse américains, le silencieux ARROW Indy Race EVO Aluminium (Réf. 72660AK) sublime les Yamaha Ténéré 700 (millésimes 2019 et 2020 - Type DM07).

Doté d'un corps en aluminium brossé satiné avec nervures latérales de renfort (Gaufrage EVO), d'une flasque de sortie asymétrique en véritable fibre de carbone et d'une patte de fixation usinée directement soudée au corps, ce silencieux Slip-On est 100 % homologué route CE/ECE (Euro 5 / Euro 5+).

L'alliance de la technologie des circuits et de l'ADN d'aventure pour les premiers millésimes Ténéré 700. Vous recherchez un échappement à la fois ultra-compact, résistant aux chutes en tout-terrain et parfaitement légal sur route ouverte ? Directement inspiré des ovales de vitesse américains, le silencieux ARROW Indy Race EVO Titane (Réf. 72660PK) transforme l'allure et le comportement dynamique des Yamaha Ténéré 700 (millésimes 2019 et 2020 - Type DM07). Doté d'une enveloppe en titane véritable avec gaufrage latéral de renfort, d'une coupelle de sortie asymétrique en fibre de carbone et d'une patte de fixation monobloc soudée au corps, ce silencieux Slip-On est 100 % homologué route CE/ECE (Euro 5 / Euro 5+).

Vous souhaitez équiper votre Ténéré 700 d'un échappement compact à l'allure moderne et sportive sans renoncer à la conformité routière ? Dessiné avec la forme ovale emblématique inspirée des célèbres anneaux de vitesse américains, le silencieux ARROW Indy Race EVO Titane (Réf. 72660PK) sublime la silhouette de la Yamaha Ténéré 700. Avec son enveloppe en véritable titane ornée de nervures latérales de rigidification, sa coupelle de sortie biseautée en fibre de carbone et sa patte de fixation usinée directement soudée au corps, ce silencieux Slip-On est 100 % homologué route CE/ECE (Euro 5 / Euro 5+). Il allège considérablement l'arrière de la moto, résiste aux projections de pierres et fait résonner le bicylindre CP2 d'une sonorité rauque et sportive.

Le summum des matériaux d'expédition : légèreté record du titane et finition carbone rallye-raid. Vous souhaitez sublimer votre trail avec le matériau le plus noble sans compromettre sa conformité routière ? Spécialement taillé pour les aventuriers au guidon de la Yamaha Ténéré 700 (millésimes 2019 et ultérieurs), le silencieux ARROW Explorer Titane  représente l'évolution ultime de l'échappement adventure. Associant une enveloppe en titane brossé satiné, une coupelle de sortie asymétrique en véritable fibre de carbone et un pare-chaleur carbone assorti, ce silencieux Slip-On est 100 % homologué route CE/ECE. Il allège l'arrière de la moto de près de 2 kg, dissipe rapidement la chaleur et libère le grondement Crossplane du moteur bicylindre CP2. 

L'accord parfait entre design adventure moderne, allègement et finition premium carbone. Conçu spécialement pour les baroudeurs au guidon de la Yamaha Ténéré 700 (millésimes 2019-2020), le silencieux ARROW Explorer modernise les lignes du trail mid-size référence de Yamaha. Doté d'un corps profilé en aluminium anodisé noir satiné (Aluminium Dark), d'une coupelle de sortie en véritable fibre de carbone et d'un pare-chaleur carbone assorti, ce silencieux Slip-On est 100 % homologué route CE/ECE. Il affine l'arrière de la moto, résiste aux projections de pierres et sublime les vocalises Crossplane du bloc bicylindre CP2.

Libérez toute l'énergie du 3 cylindres CP3 sur la nouvelle génération Tracer 9. Taillée pour les roulages sur piste, courses de côte et trackdays, la ligne complète IXRACE MK2 Inox Racing élimine toute restriction sous le châssis des Yamaha Tracer 9, Tracer 9 GT et GT+ (millésimes 2024 à 2026). En supprimant l'imposante marmite catalysée Euro 5+ d'origine, elle permet une évacuation directe et ultra-rapide des flux gazeux, procure un gain de poids colossal de plus de 4,5 kg et libère la sonorité Crossplane brute du moteur 890 cm³. Son silencieux conique court en acier inoxydable AISI 304 satiné avec grille pare-flamme AFS offre une allure d'usine acérée et préserve la compatibilité avec la béquille centrale.

L'évacuation directe des gaz pour libérer toute la fougue du moteur CP3 sur votre Tracer 9. Taillée pour les pilotes en quête de performances pures et d'allègement radical sur piste, la ligne complète IXRACE MK2 Inox Racing élimine toute restriction catalytique sous le moteur de votre Yamaha Tracer 9 et Tracer 9 GT (millésimes 2021 à 2023). Grâce à ses tubulures 3 en 1 libres et son silencieux conique compact en acier inoxydable AISI 304 satiné façon Moto GP avec grille pare-flamme AFS, elle offre un gain de poids supérieur à 4,5 kg, des montées en régime fulgurantes et le rugissement rauque inimitable du 3 cylindres Crossplane.

Ce produit est non homologué pour un usage routier. Exclusivement pour un usage sur circuit fermé et compétition

Le souffle sportif du 3 cylindres CP3 au service de votre routière Sport-Touring. Véritable dévoreuse de kilomètres, la Yamaha Tracer 9 et Tracer 9 GT (millésimes 2021 à 2023 - moteur 890 cm³) mérite une bande-son à la mesure de son châssis et de ses relances. Avec la ligne complète IXRACE MK2 Homologuée, donnez enfin de la voix au bicylindre calé Crossplane sans sacrifier votre confort sur long trajet ni votre tranquillité d'esprit.

Équipée d'un silencieux conique ultra-court façon Moto GP avec grille pare-flamme AFS et d'un raccord catalysé haute efficacité, elle est 100 % conforme aux normes d'émissions et de bruit EURO 5 (homologation officielle CE/ECE gravée). Roulez en totale conformité légale, sans craindre les contrôles routiers ni le contrôle technique.

Le son rageur du 3 cylindres CP3 enfin libéré, en toute légalité et certifié Euro 5. Trop discrète avec son pot monobloc d'origine étouffé sous le châssis, la Yamaha MT-09 / MT-09 SP (millésimes 2021 à 2023 - 890 cm³) retrouve tout son charisme grâce à la ligne complète IXRACE MK2 Homologuée. Équipée de son collecteur catalysé et de son silencieux conique ultra-court façon Moto GP avec grille pare-flamme AFS, elle délivre un timbre rauque et profond tout en respectant scrupuleusement les normes d'émissions et de bruit EURO 5 (homologation CE/ECE gravée). Roulez l'esprit libre face aux contrôles et passez le contrôle technique haut la main ! 

Le rugissement pur du 3 cylindres CP3 taillé pour la piste et la compétition. Conçue pour sublimer le tempérament explosif de la Yamaha MT-09 et MT-09 SP (millésimes 2021 à 2023 - 890 cm³) lors de vos journées trackdays, la ligne complète IXRACE MK2 Racing supprime toute restriction catalytique. Elle offre une évacuation directe des gaz d'échappement, une vivacité accrue à l'accélération et une sonorité digne des paddocks de course. 

⚠️ AVERTISSEMENT : Ce produit est non homologué pour un usage routier. Exclusivement pour un usage sur circuit fermé et compétition. L'absence de catalyseur rend son utilisation formellement interdite sur les voies ouvertes à la circulation publique. 

La pureté de la compétition pour le bicylindre CP2 de votre Yamaha R7 nouvelle génération. Développée pour exploiter le potentiel dynamique des Yamaha R7 (millésimes 2025 à 2026) sur les trackdays et championnats de vitesse, la ligne complète IXRACE MK2 Racing supprime le bridage catalytique d'origine pour offrir une montée en régime instantanée, un gain de poids supérieur à 4,3 kg et une sonorité digne des prototypes de Grands Prix.

AVERTISSEMENT : Ce produit est non homologué pour un usage routier. Exclusivement pour un usage sur circuit fermé et compétition. Son utilisation est formellement interdite sur les voies ouvertes à la circulation publique.

L'arme ultime pour libérer le potentiel racing du bloc CP2 sur votre Yamaha R7. Conçue sans compromis pour les passionnés de trackdays et de compétition, la ligne complète IXRACE MK2 Black Racing métamorphose la sportive de la gamme R-Series. En éliminant la volumineuse marmite catalysée d'origine, elle offre une évacuation directe des gaz, un gain de poids colossal de plus de 4,5 kg et une sonorité digne des prototypes de Grands Prix. Avec son silencieux conique ultra-compact en inox thermolaqué noir mat céramique et sa grille de sortie Moto GP équipée du système pare-flamme AFS, elle procure un look d'usine affûté et une garde au sol maximale sur l'angle.

Usage exclusif : Non homologué pour un usage routier. Exclusivement pour un usage sur circuit fermé.

L'allure d'un prototype Moto GP et la voix du CP2, en totale conformité Euro 5. Révélez le tempérament Supersport de votre Yamaha R7 (millésimes 2021 à 2024) ! La ligne complète IXRACE MK2 métamorphose la silhouette de votre sportive grâce à son silencieux conique court (seulement 18 cm) positionné au ras du carénage bas moteur. Livrée avec son raccord catalysé haute performance et son certificat d'homologation européen, elle sublime le grondement du calage Crossplane CP2 tout en restant 100 % conforme aux normes d'émissions et de décibels Euro 5 pour la route et le contrôle technique. Choisissez votre finition : disponible en Inox brossé satiné (style métal usine) ou Black Edition (laquage céramique noir mat haute température). 

L'évacuation sans compromis des gaz d'échappement pour les pistards au guidon du CP2. Vous préparez votre Yamaha MT-07 (millésimes 2025 à 2026 pour la piste, les trackdays ou les coupes de marque ? La ligne complète IXRACE MK2 Racing supprime toute restriction mécanique pour délivrer des montées en régime franches, un couple immédiat à la relance et une signature sonore rageuse digne des grilles de départ Moto GP. Allégée de près de 4 kg par rapport à l'échappement d'origine, elle est disponible en deux finitions d'exception : Inox brossé satiné (style usine compétition) ou Black Edition (peinture céramique noire mate haute température).

⚠️ AVERTISSEMENT LÉGAL OBLIGATOIRE : 

• Usage strictement réservé au circuit fermé et à la compétition (Non homologuée route).

La quintessence du son Moto GP et la performance brute pour la piste. Conçue pour exploiter 100 % du potentiel dynamique du bloc bicylindre CP2 en compétition et journées roulage sur circuit, la ligne complète IXRACE MK2 Racing libère totalement le flux des gaz d'échappement. Allégée au maximum grâce à la suppression du catalyseur d'origine, elle offre un gain de poids spectaculaire, une montée en régime instantanée et une signature acoustique rageuse digne des grilles de départ. Choisissez votre style : disponible en finition Inox brossé satiné (style usine racing) ou Black Edition (laquage céramique noir mat haute température). 

⚠️Usage strictement réservé à la compétition / circuit fermé (non homologuée route).

L'ADN Moto GP au service du bicylindre CP2 : style racé, gain de poids et homologation route Euro 5. Métamorphosez le look et la voix de votre Yamaha MT-07 (millésimes 2021 à 2024 - type RM33) sans craindre le contrôle technique ni les forces de l'ordre ! La ligne complète IXRACE MK2 Black intègre un silencieux conique ultra-court en inox laqué noir mat haute température, directement inspiré des grilles de départ des Grands Prix. Grâce à son raccord catalysé haute performance intégré, elle répond rigoureusement aux normes d'émissions et de bruit EURO 5 (homologation CE/ECE) tout en sublimant le calage Crossplane à 270° de votre MT-07 avec un son rauque et profond. 

L'innovation Keyless sans clé alliée à une capacité géante de 65 litres en aluminium. Fini la hantise d'égarer sa clé de top case en road trip ou de devoir couper le contact de votre Yamaha pour ouvrir votre malle ! Le COOCASE Keyless 65L (Réf. 549071E) révolutionne la bagagerie moto grâce à son système breveté de verrouillage mécanique sans clé à code personnalisable. Capable d'engloutir deux grands casques intégraux ou modulables avec tout votre équipement, cette malle d'expédition en aluminium 5052 haute rigidité est livrée complète : doublure intérieure matelassée capitonnée avec poches de rangement, anneaux d'arrimage supérieurs et platine de fixation universelle en acier prête à poser.

Le volume d'expédition XXL : 60 litres d'emport et la robustesse brute de l'aluminium. Vous partez en duo ou au long cours et refusez de faire des concessions sur vos bagages ? Le top case COOCASE X3 Aluminium 60L (Réf. 549070A) est la solution de chargement ultime pour votre moto ou maxi-scooter. Grâce à sa cuve généreuse de 60 litres, il accueille aisément deux casques intégraux ou modulables tout en préservant vos affaires des intempéries grâce à son joint d'étanchéité périphérique sous gorge. Livré complet avec sa doublure intérieure matelassée capitonnée avec filets de retenue et sa platine universelle renforcée, il allie look baroudeur rallye-raid et confort d'utilisation au quotidien.